上汽大众研究生工资在一万叁仠元左右,交五险一金,每天工作时间根据生产部每月计划生产量而定有十个小时,有八个小时,是对班制。
如果你在技术上工艺上有新的创新公司有很大的奖金给您,但绝不能将公司的资料,数据和图纸泄露出去,包吃包住。
上海大众的研究生待遇是非常好的,我们都知道上汽大众是一家非常高端的合资企业,那对于研究生的待遇非常高,给他们提供了各种的保障,所以研究生只要能够进入商机大众,那就等于说是进入一家非常好的公司,可以享受到非常好的待遇。
待遇在长春来说是很不错了,也非常累,但是不知道你具体是做什么工作,不太好说工资以外的待遇和休息日,我有个朋友在流水线,他们好像是两班倒,12小时一个班,一周白班一周夜班那样,具体的车间不同规定也不同的
一汽大众普工好进。一汽大众汽车普工/操作工工资待遇,在职朋职业圈上已有214位圈友现身分享:普工/操作工平均工资为6175元/月,其中61%的工资收入位于区间4000-6000元/月,21%的工资收入位于区间4000元/月以下。据分享数据统计,一汽大众汽车普工/操作工平均年终奖为20857元。 一汽大众汽车普工/操作工分享说:公司的福利还是比较好的,五险两金,每年几个节气都有慰问品发放。每个班都有工作餐,上下班有班车,补充保险好像没有,但是养老保险和公积金买的比较高
挺好进的。
看什么岗位了,一线工人不用大学毕业,职业技术学院的毕业生很吃香,一汽大众的待遇很高,一线工人的月薪也能达到7、8千元而且年底奖金也很丰厚,有一年人均年终奖27个月工资,据说有的岗位不直接面对个人招工了,由劳务公司派遣员工,劳务公司派遣的员工待遇要低很多,工资也就是一汽大众员工的一半吧,但一汽大众一线员工的劳动强度非常大,大部分岗位都是三班倒,我认识一个小伙子招工去了,不到三个月就累跑了。
大众去年的27个月工资实际上是分红,以公积金形式打的,还有一年的 正常工资没有算呢
但分红不是年年都有的 不过即使这样大众待遇最好也是不用怀疑的,相对的可能忙一些,取决于岗位。
其次是一汽技术中心和九院 两个性质差不多,相——对轻松一点
一汽解放现阶段应该比一汽轿车好点
还有个一汽丰田丰越待遇也不错,那个待遇也比较稳定 ,待遇比解放稍好一点
剩下的那几家不是很了解
总结
一汽大众>一汽技术中心≈机械工业第九设计研究院>一汽丰田丰越> 一汽解放>一汽轿车
一汽客车(在大连吧 ),长春一汽富维汽车零部件股份有限公司,一汽动能不清楚,但肯定不是第一梯队的
对你的建议就是前三家
出国或读博。选择工作的话,你向汽车发展,能进的去大众就是前途无量了。其他的看你研究方向了,上海那么多的研究所,一定有适合自己的。不过上海事业单位或则研究所的招聘,尤其是技术岗位的,基本最低要求都是研究生,竞争还是很激烈的。
大众通用都是上海汽车的领军,两者的福利都相当不错。大众第一语言是德语,第二语言是上海话,第三语言是英语。通用是美国的巨头,语言么当然英语为主。不管哪里都一样的,看你如何混了。小的汽车零配厂,也有拿20w年薪的,上海这种汽车附属企业多的去了,都是不错的。
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