首先,说明下车的四个时期,1-2年是汽车的研磨期,还在磨合,车的状况还是最好的,2-6年是车的黄金动力时期,相当于人的壮年,充满激情和活力,车的各种性能发挥到了最好的时间,6-10年是汽车的更年期,这个有时会和你发脾气,需要交换你经常性的零件,10年以上,开始进入衰老期,这时你精心保护它,勤加保养补充下能量,尽量跑路况好的地方。
八年的大众车是可以购买的,只要是车况比较新,而且没有大的事故,不是泡水车,线路没有老化,那什么是不是很严重?把车升起来,看看底盘有没有变形,有没有漏油,渗油等现象。这款车是可以购买的,作为德国车,大众车还是比较好的。提速比较快,后期保养费用不是很高,这是我个人的看法。
10款的大众CC不值得买也不能买!首先这是因为车辆车龄太久了,车辆的一些配件都已经开始出现老化生锈,降低了行车安全,行车质感简直开起来就感觉就像松松垮垮的,而且大众车还有烧机油的通病,所以个人建议最好不要去碰这些超过10年车型的车辆,尤其大众车。
十年车龄的大众CC其发动机以及各大部件的磨损情况基本上已经呈下降趋势,而且根据二手车市场大众CC十年的保值率为22.31%,价格大概在8.50-10.50万之间,相对来说这个价位选择一款十年车龄的车并不是很划算。
对于大众CC这种24.68-万级别的中端车型,值得选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型,一般来说3-5年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好,也是最合适的选择。
如果作为过度阶段,打算开个2到3年就换车的,2010款朗逸还是可以入手的,虽然年限比较久,保但是朗逸这车的质量和技术都有保障,只要不是事故事和泡水车,可以入手的。
值得入手。2010年朗逸,1.6L自动挡行驶8万公里,3万块钱应该是正常二手车行情价,车子的车况良好,全车车况还不错,没有重大事故,发动机怠速表现完美,基本车况属于中上水平。这辆朗逸的综合表现还是很不错的,其实也就是内饰丑了一点,别的方面都还挺好的。作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。
12年的大众朗逸手动风尚,1.6值得购买。
这是因为大众朗逸有着小帕萨特的美誉,而且采用的1.6自然吸气也是非常给力,动力强劲,油耗低等特点,再加上手动挡的加持,尤其故障率非常的低,在日后使用的时候非常的省心和省钱。其次大众的底盘也不是盖的非常稳重和扎实。
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