大众ea837（大众EA837发动机）

1. 进口大众EA837发动机用什么机油
2. 大众ea837和ea839发动机区别
3. ea837发动机历史
4. ea839优点和缺点

进口大众EA837发动机用什么机油

进口大众EA837发动机通常使用符合其规格要求的全合成机油。根据大众汽车官方建议，EA837发动机最好使用符合VW 508 00或VW 509 00标准的全合成机油，这种机油能够提供优异的润滑和保护性能，确保发动机在高温、高压下运行稳定，并且延长发动机的使用寿命。因此，建议车主在更换机油时选择符合这些标准的全合成机油，以确保发动机的性能和可靠性。

大众ea837和ea839发动机区别

区别是：

1、增压方式不同。ea837是机械每增压，ea839是涡轮增压每。

2、经济性不通。机械增压虽然平顺性较好，但因为是靠发动机曲轴带动的，所以终究还是会对动力造成影响。涡轮增压就不同了，它是由废气推动的，相对而言不会消耗动力，所以也就更加省油。

3、动力性不同。两种发动机压缩比不同，ea839比ea837压缩比高，达到了11.2,动力性大大提高。

4.喷油压力不同。RA839发动机的喷油压力可以根据实际工况，让低压油泵的压力在300-550kPa之间变化，高压油泵可以在8-25MPa之间变化。

ea837发动机历史

大众奥迪系列3.0T机械增压发动机至今发展到第四代，本文对第4代3.0L升V6TSI发动机-EA837进行技术层面解析，希望对广大维修同行有所帮助。

奥迪在2008年所推出的这款3.0TFSI机械增压发动机，代号为EA837，是奥迪近几十年来的唯一一款大规模生产并应用的机械增压发动机，所匹配的车型就包括了奥迪A4、A6、A7、A8、Q5、Q7等，除此之外大众集团的其他车型上也能够看见这款发动机的身影，例如保时捷卡宴、大众途锐、辉腾以及辉昂等，这些搭载了EA837发动机的车型，在全世界范围的市场上都有着非常不错的反应。

ea839优点和缺点

ea839代替了原来机械增压的ea837。最大的改变莫过于机械增压变成了涡轮增压，提高了燃油经济性。而这涡轮增压并非传统涡轮，涡轮被设计在了90度的V型槽中，距离发动机进气非常近，使用油冷代替了传统涡轮冗长的中冷管路，大大降低了涡轮迟滞。类似的设计可以参考giulia，那台2.0t几乎完全没有迟滞。

此外就是一些小的改进，提高了压缩比，10.8到了11.2，加入了米勒循环，并且兼容48V轻混动。

到此，以上就是小编对于大众EA837发动机的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。