阿普利亚150怎么样（阿普利亚150怎么样?）

1. 阿普利亚150优缺点
2. 阿普利亚150踏板优缺点
3. 阿普利亚adv优缺点
4. 阿普利亚gpr 150品控怎么样

阿普利亚150优缺点

优点：外观漂亮，紧凑精干；骑行舒服，驾驶感强。不少人会问问这是什么车，看着很牛逼的样子。自己的虚荣心也小小的满足了一下。很早骑过悠E125踏板，骑了七八万公里没啥毛病，这台车是第二辆摩托车；目前骑行了大概五千公里，毛病如下：

1.买来没骑多久，变速箱渗油。

2.前轮轴承有异响。前叉颜色变化了，一边原色，一边变成金黄色；阴阳眼。问了摩托店老板，也直摇头。挺怪异的样子。

3.骑大概3000公里的时候车把中的束线段了，导致骑行中熄火，随后不久又断了几根。

4.大概4000千公里的时候车把拐弯吱吱响，后轮轴承也一样吱吱响。

阿普利亚150踏板优缺点

他是一部优秀的探险车，但需要一个好骑手才能完全发挥出他实力，优点是越野能力很强，辐条轮，高位排气，鸟嘴，高离地间隙。但他发动机是高转机，想要大功率必须保持高转速，对于新手来说需要适应，总结一下，满足你摩旅入门完全没问题，需要你去适应他，你会找到更多乐趣的

阿普利亚adv优缺点

ADV版采用：前：90/90-21后130/80-17的偏向越野车的轮圈配置。

ADV版830mm的坐高，如果作为新手身高不够，只能单脚着地会感觉到不踏实，但好在车重126kg，单脚着地车重给的压力也不会很大。

至于标准版800的坐高压力小很多1.7左右就无压力了。

再说说动力方面，这款车用的单缸水冷四行程DOHC双顶置凸轮轴平衡轴发动机，这个发动机也用在GPR150,DRD150上，号称地表最强150，优点就是马力强劲，但发力区间偏中高转速，对于新手来说够用了。

此车的优点在于秉承阿普利亚的一贯作风，无论排量大小，做什么就像什么，比如GPR150虽然只是150的排量，但车架，骑行三角，调校都有跑车的味道，也是国产和合资小排量跑车里最有仿赛味道的车。而DRD150也是如此，在能上牌的越野车重也是佼佼者。再来说说TerraADV前21后17的辐条轮圈加全地形胎，高位排气，发动机下护板，水箱罩这些配置让人一看就是真正的拉力该有的野性感觉。

再说说价格吧，国IV款国IV款TERRA 标准版：16800元；国IV款TERRA ADV版：17800元。

两万以下这个价格的主要竞争对手也就是贝纳利TRK251,赛科龙RX1，本田猛鸷和190X，以及大阳天昂这类的车型。TERRA因为排量限制，马力肯定不是这些车里最高的，但如果楼主买ADV是想追求野的一面，TERRA应该在2万以下的范围内最能野的。

阿普利亚作为意大利南部的一个地区，其旅游资源丰富，各种历史遗迹、美食、风景胜地都是其优点。但是，由于阿普利亚的交通状况和基础设施相对落后，旅游服务相对不够完善，语言沟通也存在难度，这些都是其缺点。需要注意的是，这些缺点并不影响游客的旅游体验，只是需要提前做好准备和规划。

阿普利亚gpr 150品控怎么样

品控值得放心。阿普利亚gpr150故障率不高，它可靠性好，故障率低，可以通过R战斗的骑行姿势和下压重心，实现了优越的加速性能和轻快的操控性能。

座位较好，口碑不错的仿赛摩托车，可以堪称地表最强150了，但是操控不建议买，而且性价比不高，跑长途很累，对身高也行有要求

到此，以上就是小编对于阿普利亚150怎么样?的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。