车里程超过十万公里后怎么样,跑十万公里的车怎么样保养

1. 车里程超过十万公里后怎么样
2. 3年跑10万公里的车怎么样
3. 10年12万公里的车还能买吗

车里程超过十万公里后怎么样

按我第一台车的经历来说，车行程超过十万公里没问题。我第一台车购于09年一月，上海大众斯柯达明锐，低配手动版，俗称乞丐版，落地价11.39万，没天窗没雷达。换车时是16年一月，当时的里程是十二万公里，基本出了两年保修期就不去4店保养了，在一家车友论坛上找的小店做保养，小店费用就是低，速度也快，4店每次保养都要耗半天。整个使用过程中，车至是在保修期内换了个灯泡，其他毛病没出过。后来换过电瓶，换过轮胎。

综上所述，一般车按时保养，开十万公里没问题。

我们的车辆正常的去行驶了超过10万公里并不算什么，一般的我们的车辆就行驶的话，一年也可以行驶个三四万公里，所以说10万公里的话都一辆车辆来说的话并不算什么，之后就是说你超过10万公里之后，你首先你要去检查您一些，就是说像刹车油啊，冷冻液啊这制动液之类的这些你需要去检查它是不是要还有就是刹车盘，这个你应该检查是不是需要去更换，还有火花塞之类的。

如果你的车从新车一直到行驶十万公里都能按照规定的里程做保养，行驶十万公里的车，也没有大问题。

还要看几年的车，多少年跑了十万公里，以前的车基本上二十万公里要大修，现在随着汽车工业技术的发展，材料质量的提升，再没听说哪个车大修了，所以，跑了十万公里的车没有大问题还能跑几年。

3年跑10万公里的车怎么样

还行吧，三年十万公里用车还是比较多的，可能十万公里出保了，一般车子三包中再怎么折腾基本不会有啥事，最多换点易损件，随着公里数增加，修车率大大增加，还有有没有隐形缺陷就是俗称胎里病，因为4s店里会把某些小故障拖到出保。可能我多心了。

10年12万公里的车还能买吗

可以买的，如果其他车况没有问题的话，这个公里数一般车龄也就6~8年左右，跑的勤一点就3~5年左右，二手车看公里数只是一点，车况才是最重要的。

起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足。

传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响。

能买，19年末下手辆速腾1.6自吸手动，到现在2年整，没出现任何问题。19年初冬购买雪地轮胎，20年初更换春夏季轮胎，到现在一直使用没问题。中途更换过刹车片2只，前减震器2只。还有正时皮带必须要换的，车是11年初出厂同年5月落籍，中途更换一次车主。全车保养的不错，目视外观内饰都挺好。

买车是已经跑10万多公里，到手2年了跑了2万多。一直都很好的。

只需平常保养跟上，没出过什么大事故，跑12万公里的车就沒有问题。

一辆汽车行不行，并不是单纯的看跑了多少公里。

最简单的例子，路上的出租车，跑个几十万公里太正常了，但是人家的车照样天天开，也沒有问题。

看一辆车行不行，最直接的办法，就是看年审能不可以通过。只需年审能通过，就能一直开。

正常来说，一辆车的极限寿命最多可以到了80万公里上下

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