耐用,质量好。
比亚迪全新第二代唐燃油版使用的这台2.0T发动机拥有了双可变气门正时技术和缸内直喷,提升了燃烧的效率,并且采用了双平衡轴技术,发动机高转速运行的时候震动比较小。
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比亚迪唐这个车质量还是可以的,发动机性能比较稳定,开两三年肯定是没有什么问题的,国产汽车的质量也挺不错的了。
2.
开个两三年就要修,这个是不太可能的了,虽然说比亚迪之前给人的印象一直都是山寨、不耐用,不过现在这几年比亚迪的做工好很多了,质量是很不错的,所以不用担心唐有什么大问题的了。
质量很好。
比亚迪汉搭载的是最大功率139马力的高效率骁云1.5T涡轮增压发动机+最大功率197马力的单电机组成的DM-i插电式混合动力系统;其四驱高性能版本还具备3.7S破百的能力。
比亚迪汉DM-i将会搭载最大功率为102kW的1.5T发动机+最大功率为145kW的电动机组成的插电式混动系统,最大498马力,而且这套动力已经在宋PLUS DMP上面使用了,这套动力单元虽然比汉EV的动力要弱一些,但是汉DMi最大优势是油耗和续航,亏电油耗低至5L,刀片电池也是全系标配,续航里程可能会突破1100公里!
比亚迪汉DM搭载的是代号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为141kW,峰值扭矩或为320Nm(参考比亚迪唐DM),最高车速为185km/h。此外,新车采用了永磁同步电机,电机最大输出功率180kW,峰值扭矩330Nm,搭配镍钴锰酸锂电池(三元锂电池),纯电模式下续航可达到81km,能够满足大部分城市上下班通勤的里程需求。
质量好。
由于汉DM-i车型是主打省油的,所以车辆的动力性能并不算强,车辆分别搭载了139匹的1.5T发动机和197匹马力的电机,官方0-100km/h加速时间需要7.9秒,如果是在亏电状态下动力表现会更差。
质量稳定可靠性不错!由1.5T发动机+电动机构成的DM-i超级混动系统,其中1.5Ti“骁云”插混专用发动机的热效率高达40.12%,并搭载了可变截面涡轮增压、中置式进气VVT、米勒循环、高压缩比等先进技术,最大功率102千瓦,峰值扭矩231牛·米;电动机最大功率145千瓦,峰值扭矩316牛·米,纯电续航里程121公里。
非常靠谱。
比亚迪发动机的技术和设计在国内市场已经非常成熟,比亚迪的发动机是自主研发的,其R&D能力和技术在中国绝对是数一数二的。比亚迪的发动机其实技术很好。目前拥有1.2T、1.5 T、2.0T等主流先进发动机,动力参数不亚于合资品牌。
我认为比亚迪汽车搭载的燃油发动机是非常好的,这款发动机采用的是最新的制作工艺,发动机的动力强劲,油耗很低,并且运行十分稳定,而且发动机用料非常扎实,安全系数很高。
比亚迪是中国知名的汽车品牌,其燃油发动机也一直备受关注。下面是对比亚迪燃油发动机的评价:
优点:
1. 节能环保:比亚迪燃油发动机采用了先进的技术,能够有效地降低燃油消耗,并减少对环境的影响。
2. 高可靠性:比亚迪燃油发动机的零部件都经过严格的工艺和质量控制,具有较高的可靠性和耐用性。
3. 动力强劲:比亚迪燃油发动机采用了多项技术的改进,使得其输出功率更大,动力更强劲,能够满足驾驶者的需求。
缺点:
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