壳牌的优点是清洁性较好,油泥较小。灰壳是全合成机油,耐用性好,一般来说8k-1w公里更换没有太大问题。
比较常见和我现在使用的是5W-40,5W-30的我没有见过,但从数据判断,30比40的粘度低一些,对省油有好处,但是如果是大功率、高转速输出的话保护性能相对没有40的好。还有灰壳的价格大约介于银美孚和金美孚之间,感觉价格有些偏高。
优点
它满足所有汽车制造商对发动机的要求;另外全合成机油提供最佳发动机清洁性,特别使用于多气阀、涡轮增压发动机;除此之外,它含壳牌专有XHVI合成基础油,具有低挥发性,能减少机油用量。
缺点
一般情况下,壳牌机油没有什么缺点,但若粘度过大,则会存在发动机低温启动困难、功率损失大、冷却作用差以及清洗作用差等缺点。
适合你的实际情况的机油就是好机油,我是大众的辉腾,自从听人推荐用了灰壳,就一直没换过,换了灰壳之后感觉车子噪音也小了,清洁能力也好了,性价比高,比美孚一号感觉好多了。
灰壳0w30是在国内销售的顶级全合成机油,这一款机油的特点是它采用了API SP升级标准,所以抗磨损性、抗低速早燃、抗氧化抗沉积等性得到大幅提升。
同时它是天然气制油,采用壳牌PUREPLUS技术,基础油的纯净度高达99.5%,基本不含什么杂质,所以机油的高温性能稳定,低温流动性更好,更低挥发,摩擦系数也更低。
比较适合涡轮增压直喷车,中大型豪华车、以及在低温短途行驶、城市频繁启停、长时间怠速的车。
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