摩托车机油加多了要紧吗,踏板摩托车机油加多了会怎么样

1. 摩托车机油加多了要紧吗
2. 摩托车机油加多了有什么影响
3. 摩托车机油加多了有事吗

摩托车机油加多了要紧吗

摩托车机油加多了一点没事，但不宜加得太多，多加机油了会造成串油、曲轴箱压力大，曲轴箱上的各个油封很容易被高油压导致漏油，另外也影响散热，曲轴的压力也大，会增加油耗。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车。

摩托车机油如果加的太多，会造成发动机温度过高、离合器分离不彻底、动力下降、油封漏油、机油窜进燃烧室燃烧造成烧机油的假象等故障。

摩托车机油加多了有什么影响

摩托车机油加多会造成车子漏油.；增加油耗.会造成烧机油的假象；活塞下行时会加速缸磨损和动力下降；机油会跑到空气滤里,造成进气不足影响燃烧；会出现灭火现象。

渗漏机油：如果摩托车机油增加，会从油缝或通风管等处泄漏，如果机油过多，甚至可能会冲进燃烧室，燃烧后，它会从排气管中形成蓝色烟雾，造成燃烧机油的错觉。

火花塞有积碳：摩托车上过多的机油会冲入燃烧室，导致火花塞积碳，摩托车怠速时容易熄火。

进气不足影响燃烧：由于增加了空气管和化油器空气口，发动机机油无法排出，连接到发动机空气管的空气滤清器可能会进入空气滤清器，导致进气不足，影响燃烧，从而影响功率和燃油消耗。

气缸磨损和动力下降：当发动机机油喷射过多时，发动机机油的循环阻力增加，内部气体压力增加，形成一个消耗发动机输出功率的反作用力，当活塞下降时，很难刮擦，这将加速气缸磨损和动力下降。

机油加多了的影响

　　机油加多，曲轴箱油位过高，易造成发动机负荷增加，影响动力，这点从发动机声音可以判断。还会造成发动机内部压力增加，从而导致发动机密封件的损坏，其中包括曲轴前后油封，油底壳垫，罩盖垫，凸轮轴油封等。时间久了，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的假象。当发现机油油位超过油尺上限时，需要及时排放至正常油位。

机油

少了的影响

　　这种情况，初期通常会影响发动机整体的润滑效果，特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件，磨损加剧甚至损坏。机油量再低的情况，会造成更多的损坏，凸轮轴，曲轴，缸筒，轴承等内部润滑的所有部件都可能造成损坏。

　　建议车友们换油后的第二天早晨，及时检查机油油位，以油尺刻度内为好，偏低的话补加少许至中间位置即可。

摩托车机油加多，会导致发动机高温，离合器分离不彻底，动力下降等问题。

1、发动机在加机油时，机油量应该在油尺的上下限之间，如果发动机的机油加过多，发动机的温度上升以后体积会膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，会导致汽车的动力下降，油耗也会增加。

2、机油加过多，曲轴箱的通气管会串油，曲轴箱的压力变大，油封就会被油压顶住产生松动，会导致漏油。

3、机油加多会影响发动机散热。

摩托车机油加多了有事吗

有事，对摩托车有影响，第一，机油加多了以后，发动机燃油会燃烧不充分，表现就冒黑烟，对发动机的影响就是产生过多的积碳。

第二就是摩托车不容易启动，打不着火。

到此，以上就是小编对于踏板摩托车机油加多了会怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。