老款大众（老款大众cc）

1. 2010年的大众途观老吗
2. 10年老款朗逸怎么样
3. 看看老款的大众速腾，就知道现在的新款速腾减配减到什么程度
4. 老朗逸发动机

2010年的大众途观老吗

2010年的大众途观不老，因为： 1.8TSI两驱都会版的内饰就可以清楚看到，香槟色皮质材料包裹的车门显得很上档次，车内配置还算丰富。这辆途观搭载着1.8T 160马力 L4引擎，匹配6挡手自一体变速箱，发动机气缸的压缩比为9.6，在当时来看，大众途观的这一套动力总成很讨人喜欢，这款车的销量尚可，底盘悬挂表现中规中矩，底盘很整。

2010年的大众途观不老

2010年的大众途观车型还是比较不错的，值得购买。大众途观是大众公司推出的一款非常不错的城市，SUV车型这款车型的造型设计是比较成功的。

10年老款朗逸怎么样

2010年的大众朗逸老款车型还是非常不错的，值得购买。大众朗逸车型是大众公司推出的一款经济型家庭教师，在国内市场上的销量是比较大的，这款车型的乘坐舒适性和操控性能都非常的不错，维修保养也很便宜，在市区内使用的燃油消耗量也是比较少的，大约在百公里7升至8升之间使用成本很低，值得购买。

看看老款的大众速腾，就知道现在的新款速腾减配减到什么程度

老款速腾的的仪表盘看上去虽然比较简陋，但是有独立水温表和油量表，而新款的速腾在仪表盘的设计上更加好看了，但减配了水温表和独立油量表。

老款速腾的前悬架部位从原来的7毫米厚的铝合金材质，而现在新款则采用了铁质的单层冲压件，可想而知铁的成本更低，更重而且很容易生锈。老款速腾的副驾位置的手套箱内均采用了黑色的绒布铺垫，而新款速腾手套箱内均是硬邦邦的熟料包裹。老款速腾的采用的是钢制的三段式铰链，做工非常的扎实和宝马同款，结构较为复杂，新款的则是普通限位器和铁制的铰链，也可以说是一个简单的连接杆而已。

老朗逸发动机

你好，老款朗逸1.6自然吸气发动机型号是大众的EA 211发动机，这款发动机属于低转高扭发动机，低速起步时提速比较快，发动机缸体为铸铁件质量稳定，他用的是四缸16气门的多点电喷，家可变气门正时，用下来比较省心省油，总的来说，这款发动机还是不错

朗逸用的是1.4t涡轮增压发动机、1.5升自然吸气发动机、1.2t涡轮增压发动机。

以朗逸2021款280TSIDSG舒适版为例，其长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，油箱容积为51l。悬架方面，这款车的前悬架为麦弗逊式独立前悬架，后悬架为扭力梁式非独立后悬架。

动力方面，其搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率为110kw，最大扭矩为250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

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