大众ea888和奥迪ea888（奥迪和大众的ea888有什么区别）

1. 奥迪的ea888和大众的ea888有什么区别
2. 奥迪和大众的ea888有什么区别
3. ea888大众和奥迪有什么区别
4. 迈腾ea888和奥迪ea8882.0
5. 奥迪的ea211和大众的ea211的区别

奥迪的ea888和大众的ea888有什么区别

奥迪的ea888和大众的EA888机区别：功率不同，大众的是162KW，220匹马力，奥迪的是185KW，252匹马力；摆放位置不同，一个横着放，一个竖着放，大众是TSI 奥迪是TFSI 多了一个F燃油分层喷射；两者发动机调教的方式不同，导致发动机马力也不同。总结奥迪比较高端

奥迪和大众的ea888有什么区别

奥迪的ea888和大众的EA888机区别：功率不同，大众的是162KW，220匹马力，奥迪的是185KW，252匹马力；摆放位置不同，一个横着放，一个竖着放，大众是TSI 奥迪是TFSI 多了一个F燃油分层喷射；两者发动机调教的方式不同，导致发动机马力也不同。总结奥迪比较高端

ea888大众和奥迪有什么区别

奥迪的ea888和大众的EA888机区别：功率不同，大众的是162KW，220匹马力，奥迪的是185KW，252匹马力；摆放位置不同，一个横着放，一个竖着放，大众是TSI 奥迪是TFSI 多了一个F燃油分层喷射；两者发动机调教的方式不同，导致发动机马力也不同。总结奥迪比较高端

迈腾ea888和奥迪ea8882.0

大众EA888引擎的基础设计都差不多，但是这台引擎的可调校性很强，普通大众汽车使用的是合资的引擎技术，而奥迪品牌使用的是全球的最高端的改款技术。



引擎技术差异

这是当时大众第二代改款的技术差异：2.0TSI EA888/第二代改款在2008年，并与 1.8 TSI Gen2 进行了相同的修改。主要目标是减摩增效。为此，主轴颈的直径减小了 6 毫米（58 毫米至 52 毫米）。此外，还应用了低摩擦薄活塞环、新型活塞和缸壁表面制造的新方法。这一代有一个变量油泵。



奥迪第二代改款的差异：奥迪应用的 2.0TFSI 发动机配备了 AVS 系统（CCZA、CCZB、CCZC 和 CCZD 发动机）。它是一个两级进气门升程控制。该系统分两个阶段改变气门升程：6.35 mm 和 3,100 rpm 后的 10 mm。与 EA888/1 - Euro5（CDNC 发动机）和 ULEV 2（CAEB 发动机）相比，2.0 EA888/2 满足更高的排放标准。

第二代改款虽然发生在同一年，但是通过核心技术的对比，一眼就可以看出，完全不是一个概念，奥迪使用了更尖端的技术。这也是为了打造车型差异化最简单的手段。

同样第三代也是只主要针对奥迪进行改款，对增压器、以及活塞、曲轴、可变正时气门等技术的投入。使用了高性能进气凸轮轴，更大的排气门，压缩比降低到 9.3:1，新活塞，更高效的喷油器和高压燃油泵。发动机由 IHI IS38 涡轮增压，最大增压为 1.2 bar (17.4 psi)。

奥迪的ea211和大众的ea211的区别

奥迪的ea211和大众的ea211都是同一款发动机！

奥迪的EA211和大众的EA211是两个不同的发动机系列。
首先，EA211是大众集团开发的一款汽车发动机系列，而奥迪作为大众集团旗下的豪华汽车品牌，也使用了这一发动机系列。
因此，奥迪的EA211和大众的EA211在基本设计和技术上是相似的。
然而，尽管两者都属于EA211系列，但奥迪的EA211在一些细节上可能会有所不同。
这可能包括调校和优化，以适应奥迪车型的性能和驾驶特点。
奥迪作为豪华品牌，通常会对发动机进行一些调整，以提供更高的驾驶性能和更舒适的驾驶体验。
此外，奥迪和大众在车辆的整体设计和配置上也存在差异，这可能会对发动机的使用和表现产生一定影响。
奥迪车型通常注重豪华感和驾驶性能，因此在使用EA211发动机时可能会有一些特定的调整和配置。
总结起来，奥迪的EA211和大众的EA211在基本设计和技术上相似，但可能在调校和配置上存在差异，以适应奥迪车型的性能和驾驶特点。

到此，以上就是小编对于大众ea888和奥迪ea888一样吗的问题就介绍到这了，希望介绍的5点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。