大众途观召回（大众途观召回过吗）

1. 19款迈腾在召回吗
2. 13款迈腾变速箱召回方案
3. 大众epc制动灯信号不可信
4. 大众途观l颗粒问题还存在吗

19款迈腾在召回吗

是的，19款迈腾正在召回

是的，

自2019年1月25日起大众将召回途观L/迈腾/Tiguan,共计357013辆。本次召回范围内部分车辆,水可能进入天窗氛围灯模块并导致短路,增加起火风险,存在安全隐患。将免费为召回范围内的车辆在天窗氛围灯模块上安装带有保险丝的适配器,以消除安全隐患。

13款迈腾变速箱召回方案

13款迈腾变速箱确实存在召回方案。
原因是13款迈腾的变速箱在长期的使用过程中，存在断油管、标记错误、机油密封垫松动等问题，可能导致变速箱出现故障，存在安全隐患。
具体而言，这些问题有可能导致变速器不能正常工作，甚至会导致发动机启动不了，给车辆驾驶带来极大的安全隐患。
针对这些问题，厂家已经推出了召回方案，并承担了相应的后果。
需要注意的是，这个问题并不是所有的车辆都有，只是部分车型可能会出现，因此车主需要注意自己的车型是否适用于这个召回方案，如果是，则及时联系厂家进行处理。

1、一汽-大众公司提出的召回措施是从2015年2月2日开始，为所有装配了耦合杆式后悬架的车辆安装金属衬板。包括新速腾和甲壳虫。

2、由于排放标准造假，涉及到的召回车辆全部是搭载 2.0 升柴油发动机的进口汽车，其中包括 1946 辆进口 Tiguan，以及 4 辆进口 Passat B6。

3、由于DSG变速箱问题召回的汽车，一汽-大众汽车有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生产的部分宝来1.4T、高尔夫1.6L/1.4T、速腾1.4T/1.8T、迈腾1.4T/1.8T、CC1.8T，共计330,147辆；进口的2012年10月26日至2013年5月21日生产的部分奥迪A1、A3，共计7,575辆；大众汽车（中国）销售有限公司进口的2009年1月28日至2013年7月4日生产的部分尚酷1.4T、高尔夫旅行车、高尔夫运动型敞篷轿车1.4T、甲壳虫 1.4T/1.2T，共计11171辆。

大众epc制动灯信号不可信

是的，。
原因是大众车型中的电子稳定控制系统（ECS）被称为“电子制动力分配系统（EPC）”，这是一个计算机控制的系统，使用轮边速度传感器来检测车轮转速，以帮助控制和保持汽车稳定。
然而，这个系统经常会出现错误并误报问题，导致刹车失灵，因此不可信。
此外，这也是德国运输部在2018年下令召回大众汽车，包括途观、高尔夫和速腾等车型的原因之一。
这些车型的ECS系统存在风险，可能会导致车辆在行驶过程中意外刹车，造成危险。
因此，对于大众车主来说，如果出现EPC灯亮起或刹车失灵等问题，应该及时进行检查和维修，而不能过分依赖这个系统提示的信号。

大众途观l颗粒问题还存在吗

存在因为途观l颗粒问题是指柴油发动机在使用过程中产生颗粒物，这一问题与途观l车型所搭载的柴油发动机有关。
虽然厂家已经进行了召回和处理，但仍有部分车辆存在颗粒问题，尤其是老旧车型。
同时，全球各国都在加强柴油车排放标准，逐渐淘汰柴油车，这也间接说明了颗粒问题仍然存在。
车辆颗粒问题不仅仅是柴油发动机的问题，汽油车在使用过程中也会产生颗粒物，另外还有一些新能源汽车也存在排放问题，因此在未来，应该更加关注整个汽车行业的排放问题，从根本上解决车辆颗粒问题。

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