大众凌渡车的性价比还是不错的,值得入手凌渡的车身长4.59米,宽1.82米,高1.42米,轴距2.65米,是一款紧凑型车。空间好用,前后排合理
优点:凌渡侧身的线性勾勒出运动的刚性,前脸宽体的设计更显霸气,最酷炫的国产大众车了,油耗低,1.8T综合油耗7个左右,我上下班的路基本都过60的。车里非常安静,隔音处理很好,车门很沉,很有质感,有些进口车的感觉了,哈哈~~。丹拿的音响,展现出很好的音质。
缺点:1.4T的话可能起步有小小肉,但是我的1.8T完全没这个顾虑,^_^!
外观:外观是最满意的地方了,有力的腰线,硬朗、霸气外漏啊,往那一停,就有人指指点点,哈哈,路上也有回头率,自我感觉良好.
内饰:内饰还是大众化,不过氛围灯,给渡仔增添不少好感,方向盘的质感也很好,按钮的阻尼度刚刚好!内饰用多了,还是觉得很实用的!~
空间:家用绝对够用,宽体轿跑魅力战袍,前排位置无论是腿部还是头部的位置,都非常地宽敞,后排坐三个人不会显得挤。
配置:车子的配置还是比较可观的。胎压监测装置用起来很让人放心,车身稳定系统和牵引力控制这两个配置也比较喜欢。定速巡航。最重要还是那个导航,很酷炫的感觉,后车影视非常清晰,还有前倒车雷达和后倒车雷达很灵敏,在导航那里显示的非常酷,哈哈~。
动力:动力随叫随到,只要肯踩油门,推背感,哇!真的很爽。超车的话SO EASY!朋友都说超车那么简单啊!我只能微微一笑,嘿嘿~
操控:方向盘高低是可调的,方向指向精准,悬挂有些偏硬,习惯的话路感会好些,过弯也很给力。座位很深,有种跑车的感觉,不过我180的个头,还加了个腰靠,但引擎盖几乎看不到,车身4周的路面的情况基本靠感觉,车身本来就大,新手上手估计会很不习惯。车上的电子手刹和auto hold感觉很好用,省心了不少,刚开始起步老是油门给大,跟auto hold配合不好,估计刹车片和发动机都损伤不少,桑心啊。。。
油耗:油耗低,1.8T综合油耗7个左右,我上下班的路基本都过60的,么么哒
舒适:油耗低,1.8T综合油耗7个左右,我上下班的路基本都过60的。
帕萨特的定位是B级车,零度是一款运动风格的A级车。各有优势,帕萨特的空间大,价格也更高一点。零度是与速腾竞争的车型。看你是家用还是生意场合多一点了,零度适合家用。
凌渡对自己的受众群体定位清晰吗?在大多数人的眼里,轿跑只是有钱人的大玩具,因为以往的轿跑动辄几十万,贵则上百万,不是普通年轻人能够享受得起的车型。凌渡的诞生,让更多年轻消费者享受到梦寐以求的轿跑体验。对于这一点,上海大众研发凌渡之初,就已经将自己的受众定位的很精准清晰。
大众凌渡是一款时尚、实用的紧凑型SUV,车身流线型设计与硕大的进气格栅彰显出其运动感十足的外观特征。
搭载1.4T和1.8T两款高效动力引擎,提供出色的驾控表现和经济性,车内空间宽敞舒适,可灵活变化的后排座椅设计也适应不同需求的座椅布局。凌渡的豪华配置和智能科技配置也让这款车具备了高端SUV的品质感和越级的性价比,专业的主动安全配置和智能化的互联技术保障出行安全和舒适。简而言之,大众凌渡是一款兼具性能、实用性和豪华配置的出色SUV。
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