有人说开不坏的日本车修不好的大众车有这种说法吗,修不好的大众 开不坏的丰田什么意思

1. 有人说开不坏的日本车修不好的大众车有这种说法吗
2. 为什么会有开不烂的本田，修不好的大众之说，是真的吗
3. 怎样理解“开不烂的丰田，修不好的大众”这句话
4. 10年以上的大众能不能修得起

有人说开不坏的日本车修不好的大众车有这种说法吗

是的，日系车故障率最低，且遥遥领先。大众车各个方面都很好，唯一缺点就是零部件如果坏了就很难修好。

丰田“开不坏”的名头流传已经比较久了，在几十年前丰田就已经靠着耐用积攒了非常好的口碑。如果再具体一点的话，丰田“开不坏”更多的是指丰田普拉多和海拉克斯这两台车。普拉多因为是从军用演化而来，所以这台车的质量非常的过硬，无论多复杂的路况，这台车都不会轻易抛锚，丰田开不坏的名声就是从这时流下来的的。

而大众“修不好”的名声则相对时间要短一些，大概是在2000年前后的第五代帕萨特时期开始口碑崩塌的。在2000年以前，大众在国内还是口碑非常好的汽车品牌，捷达、桑塔纳都是被许多老司机交口称赞的车型，但是一切都从第五代帕萨特的推出开始变了。

在第五代帕萨特引进国内的时候，当时的合作伙伴上汽为了让这台车更加的符合中国消费者喜好，对这台车进行了加长和电子系统的改造，让这台车变成了一台“中国特供车”。而这一改，就导致了这台车电子系统和发动机高发，许多车主苦不堪言，而“修不好的大众”这一说法就是从这时候流传下来的。

为什么会有开不烂的本田，修不好的大众之说，是真的吗

客观地说，理念的问题。

丰田为了可靠性也要牺牲新技术带来的便捷和高效。

大众更愿意采用最新的技术。

丰田更倾向可靠性。新技术成熟度差些，也因为先例少，出现问题解决起来难度大。

两者都没错，看个人喜好了。

怎样理解“开不烂的丰田，修不好的大众”这句话

我问个事，修理店哪家店招上没有丰田标志？丰田开不坏，那不是诽谤损坏名誉吗？

你听过丰田起诉过哪家修理店。你看那个丰田说明书上写有“保证10w公里无故障”。

10年以上的大众能不能修得起

修不起

大众的故障率并不低，5年以上的老车尤为明显，5年内的大众质量表现稳定，但是超过5年之后大众就到了一个故障爆发期，整体可靠性就会下滑，7-10年会是一个井喷期，有心的朋友可以看看路上跑的帕萨特B5现在故障率如何。

十年的大众cc维修的成本已经算是偏高了，通常大众cc一般来说它的维修成本少，属于中等偏上，本身它属于中等偏上的车。所有的维修价格都属于中等，比如说换一条轮胎，大约是在1500元左右。但是因为十年很多零部件已经老化，所以如果真正维修起来，价格会比较高。

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