大众朗逸什么变速箱（大众朗逸爱信6at好不好）

1. 朗逸变速箱是链条还是钢带
2. 大众朗逸爱信6at好不好
3. 大众朗逸启航1.5手动是什么变速箱

朗逸变速箱是链条还是钢带

钢带。

朗逸的CVT变速箱采用的是传动钢带进行传动，大众朗逸的CVT变速箱是采购自美国彩f公司生产的变速箱，该变速箱通过传动钢带传动时CVT变速箱的耐磨性更好，所以大大增加了CT变速箱的耐用性，即使使用十年也不会出现故障，也不用进行更换，也降低了CVT变速箱的用车成本，非常值得入手。

大众朗逸爱信6at好不好

大众朗逸爱信6at是一款性能稳定、操控灵活的车型。它搭载了6速自动变速器，加速平稳，换挡顺畅，在城市道路和高速公路都表现出色。车辆整体设计风格简约大气，内饰舒适，车内空间宽敞，座椅舒适度较高。另外，朗逸爱信6at还配置了丰富的安全科技，如紧急制动辅助系统、倒车影像等，提升了驾驶和乘坐的安全性和舒适性。综上所述，大众朗逸爱信6at是一款性能稳定、安全舒适的车型，非常值得推荐。

大众朗逸启航1.5手动是什么变速箱

朗逸的手动变速箱也是大众配备的mq200系列变速箱,换挡速度快,有吸入感,可承受最大扭矩200牛米！变速箱是汽车上一个重要的部件，变速箱可以变速变扭，如果没有变速箱，那汽车是无法正常行驶的。朗逸使用的是三代爱信变速器,大众汽车旗下推出的低端自动挡车使用的基本都是来源于爱信的6AT变速器。

朗逸1.5采用的是6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。朗逸启航版全系都是搭载1.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率是82kW（112Ps），最大扭矩为145N·m，与之搭配的是5挡手动变速箱或者6挡自动变速箱

是双离合变速箱。

这一代的朗逸也算是当年的销量王了，现在的价格是下来了，但消费者的选择似乎也更多了，比如同为大众的宝来传奇，还有别克英朗，都以紧凑级的定位杀到了合资小型车的价格区间，还有即将换代的吉利帝豪，手动版的裸车价甚至已经不到5万，使得本来销量就在滑坡的小型车，更加左右为难、雪上加霜。

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