车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4670×1806×1474 mm,轴距为2688mm。新款车型的车身侧面设计十分规整,其中车窗下方贯穿式的腰线从前大灯组处一直延伸至尾灯部分,不同配置的车型的差异主要集中在车身几处镀铬饰条上!大众朗逸的尾部造型层次感较强,C柱到尾部衔接的部分过渡自然让人挑不出毛病,棱角分明的尾灯组内部匹配全LED光源,点亮后的视觉效果较为精致。
此外新车于后包围处配备有贯穿式的银色饰条作为点缀,两侧仿排气口的造型看上去有点假
好
2013款的大众朗逸,1.4T自动挡车型是非常不错的。大众朗逸是大众公司推出的一款经济型的江淮轿车,这款车型主要是用于城市当中的家庭代步,使用新款版本的,大众朗逸使用的
改款后整体还是不错的。
现在朗逸使用的是大众的EA211发动机,这是大众集团在2012年日内瓦国际车展上发布的全新发动机技术。该系列发动机也是四缸发动机上第一台采用闭缸系统的发动机,在提高燃油经济性方面优势明显。与EA111相比,EA211增加了进排气双可变正时系统,同时还增加了闭缸管理系统,可以说在油耗方面应该有更好的表现。朗逸的故障率相对较低,质量优秀。它的发动机、变速箱、底盘、车身结构都是德国技术,外观也是中国设计,所以销量比较高。
优点:外形动感时尚,空间宽敞;内饰简洁大方,配置丰富;底盘扎实,操控简便;性价比高。缺点:燃油经济性一般;高速时异响较多;后期小故障频发。
操控:底盘稳健,操控性较好,方向盘略重;避震偏向运动,对路面反馈较好,但舒适度不够;变速箱换挡清晰、平顺;不足之处:高速时胎噪和风噪明显。整体还是不错的。
13款改款大众朗逸配备的Tiptronic 6挡手自动一体变速箱源自保时捷技术,被应用在辉腾、新奥迪A8、宝马7系等豪华车型上。
这一变速箱最大的特点是兼备自动变速箱和手动变速箱的优点,还带有动态换档程序(DSP)和液压电子控制系统,各档位的传动比皆经过精心的设计与匹配。在实际的使用过程中,让整车“发挥”出强大的输出功率是它的一大功劳。朗逸2.0L的发动机虽然没有CVVT、没有VTT-I,也没有先进的T增压,但经过重新调教后的这款发动机与6档手自一体变速箱匹配得相当好。
朗逸是8年\u002F16W公里寿命范围。使用寿命是个很模糊概念,国内保修里程很低,一般来说6-8w公里\u002F3年-5年。
朗逸的寿命可以开8年/16W公里。朗逸是8年/16W公里寿命范围。使用寿命是个很模糊概念,国内保修里程很低。朗逸由上海大众生产,2008年6月上市。在延续了A级车市"动感时尚"的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA--"融合"。
根据一般经验,13款改款朗逸自动挡的使用寿命大约在15万至20万公里之间。然而,使用寿命受多种因素影响,包括驾驶方式、维护保养、路况等。如果车主能够定期保养、合理驾驶并遵循制造商的建议,延长使用寿命是可能的。此外,及时更换润滑油和传动系统的滤清器也是保持自动挡顺畅运行的关键。最好根据车辆的具体情况咨询专业技师,以获得更准确的使用寿命估计。
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