大众七速干式双离合的质量相较于其他自动变速箱来说,并不十分稳定,在市场上的口碑存在两级分化的特点。
大众的七速干式双离合,顾名思义就是内部部分结构是没有润滑油的,其目的就是为了省下几升变速箱油的成本。该变速箱在油路设计上采用两个独立的油液空间,机油用量仅为其他自动变速箱的一半不到。这款变速箱的特殊构造可以承受更大的扭矩输出,后期维修保养成本也很低。
与此同时,大众的七速干式双离合的缺点也很明显,在堵车路况时由于润滑油量过少,变速箱产生的热量无法及时散热进而导致变速箱升降档反应迟钝,顿挫感很强。
因此,在选择大众七速干式双离合的过程中,一定要慎重。
不能。主要是因为搭载干式双离合变速箱的车子,动力都不是很出色的,尤其是开一段时间以后,汽车的状态会更差劲,遇见爬坡的路段,速度很难提上来,而且在怠速的状态下,能够感觉十分明显的“哆嗦”,尤其是在长时间行驶的状态之下,干式双离合的散热效果非常差劲,很容易导致出现问题,甚至还要大修变速箱。
干式双离合不太适合走山路陡坡,但是可以走山路陡坡,不过一定不要频繁开,免的过热而报废。以下是关于干式双离合的介绍:
简介:
双离合是自动变速器的一种,双离合没有传统自动变速箱的液力变矩器,是机械式自动变速箱的一种,有两根动力输出轴,一根连一个离合,一个调节1357挡。
所以大众湿式双离合七速不建议爬坡
大众干式双离合可以爬坡,干式双离合,主要担心是市区开车,走走停停,,1档和2档,切换很频繁,变速箱过热,就会启动变速箱保护,这样就比较麻烦。
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