2020款途锐整体设计和老款车型保持了一致,只是在一些细节上做了调整, 整体看起来线条流畅圆润,在宽大的车身上,看起来依然非常的和谐,有一种低调奢华的既视感, 并且新车采用了R-line套件风格设计,让整车看起来更加的运动了。
前脸采用了大众家族化的前脸设计风格,相较于普通车型,更加的宽大, U型的大嘴设计,非常具有攻击力,有一种不怒自威的感觉。
一共五条镀铬装饰,很好的映衬出豪华感,在格栅里隐藏的R-line的标志,彰显出自己的身份。
矩阵式的大灯很好的与中网连成一体,增加了视觉的宽度,从前脸看途锐则更加的扁平化。
相较于老款,2020款途锐锐享版搭载了智能矩阵式LED大灯,看起来科技范更足了。
下方全黑的格栅设计风格,看起来则更加的运动化, 这也是R-line车型的独特地方。
侧面可以看到途锐拥有很多平直的线条,中间一条贯穿式的腰线直接延续到车尾灯, 下方还有折线的设计,让车侧看起来不单调,还增加了硬汉的气息。
新款车型提供新车将提供20寸铝合金轮圈的配置。
2020款途锐拥有4MOTION恒时四驱系统、膝部气囊、贯穿式头部气帘、自动驻车、全景天窗、电动尾门及尾门感应开合、Vienna真皮座椅、真皮包裹多功能方向盘、含限速功能的定速巡航系统、9.2英寸彩色触控屏(车载导航系统Discover Pro)等配置。
宝马x5好。
宝马X5的空间更大。大众途锐和宝马x5的定位都是中大型SUV。途锐的车身尺寸为4878*1984*1686mm,轴距为2899mm。宝马x5的车身尺寸为4930 * 2004 * 1776mm,轴距为2975mm,可以看出宝马x5的空间更大。
途锐是大众目前最好的豪华SUV,均是斯洛伐克生产。目前分为5个配置。普通的不带空气悬挂和动态照明辅助氙灯系统。其余几款都带,但是又有其他配置的区别。比如轮胎轮毂尺寸。座椅是否通风。带不带导航。鸟瞰系统等。最好的途锐是油电混合动力的。
途锐值得买。
途锐的动力配备了不同功率的2.0T和2.5T发动机,最大输出功率137kw/162kw/220kw,峰值扭矩500N·m,途观L也配备了350N·m的1.4T和2.0T发动机,虽然没有那么高,但还是很足的。
为了确保可靠性,途锐还使用了半承载式车身(内嵌大梁),可以说初代的途锐是全能的,只不过车重高达2.7吨;因为中差配备的是托森机械差速器,所以说初代途锐的越野能力已经不输那些硬派越野(三菱的帕杰罗就是采用内嵌大梁),而公路性能同样不输X5、Q7;所以能看出大众的野
大众途锐3.6使用感受如下:
动力方面:大众途锐3.6的排量为3.6升,最大功率为280马力,最大扭矩为450牛米。官方给出的加速时间为7.9秒,与8速自动变速箱匹配。实际使用中,大众途锐3.6在城市道路上行驶,动力表现非常平稳,加速减速换挡都很平顺。在高速行驶时,大众途锐3.6的动力表现也很强劲,加速响应灵敏。
操控方面:大众途锐3.6的悬挂结构为前多连杆式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,操控感非常出色。转向精准,悬挂过滤颠簸路感也很到位,给人以非常舒适的驾驶体验。
空间方面:大众途锐3.6的车身尺寸为长4878mm、宽1984mm、高1686mm,轴距为2899mm。车内空间非常宽敞,前排座椅的包裹性和舒适性都很不错,后排座椅也有足够的腿部空间。后备箱容积也非常大,可以轻松容纳一些大型物品。
油耗方面:大众途锐3.6的综合油耗为9.1升/百公里。在城市道路上的油耗略高,但在高速公路上的油耗表现非常出色。
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