上海大众在中国有8个厂,一二三厂在上海,四厂在南京,五厂在仪征,六厂为发动机厂在宁波,七厂还在建设在新疆,八厂在规划中在长沙,一二三厂主要生产帕萨特和斯柯达明锐,四厂生产斯柯达昊锐和新锐,也带产帕萨特,五厂为大众亚洲标杆工厂,主要生产polo和新桑塔纳
在大众上海工厂和大众长沙工厂生产的。
LAVIDA朗逸作为一款大众品牌车型,即使是国内上海大众自主研发,也仍然要延续大众踏实稳重的作风,稳重在外,强劲在内。朗逸是三款车型中整车尺寸最大的,朗逸的外观并没有给人们带来强烈的视觉冲击感,不过其车身韵律感很强,U形大嘴前脸造型将大众汽车的家族性特点完全表达。
是长沙生产的,它是大众上海工厂和大众长沙工厂生产的,既然是在中国的土地上生产,那就是国产车,诸如凯美瑞、北京奔驰C级等都是国产车。换句话来说,“国产车”这一身份不是自主品牌特有的。
我们对合资车的定义很简单,由合资企业生产的车就是合资车,朗逸的生产企业是上汽大众,是上汽集团与大众集团合资成立的公司,所以朗逸自然也是合资车。
长沙朗逸只生产手动档跟1.5l自动风尚跟1.5l。 1.4t舒适版
上汽大众约有3.6万员工。
3.6万人
上汽大众汽车有限公司由上汽集团和大众汽车集团合资经营,公司总部位于上海安亭,并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。作为国内历史悠久的汽车合资企业之一,上汽大众率先在自主研发、技术创新等方面开展了大力探索和有益实践,不仅培养了一支高效率、高素质的开发队伍,也建立了功能完善、具备国际水平的技术开发中心。从桑塔纳的技术引进,到桑塔纳2000型和帕萨特轿车的联合开发,从桑塔纳3000型起对自主开发的探索,到NewPassat新帕萨特、Lavida家族的成功研发,上汽大众走出了一条从引进吸收、联合开发到自主研发的创新道路。
从大众传媒学院到湖南机电职院前门大概路程2.04公里,全程约需8分钟,途经3个站点,途中不换乘,直接到达,换乘车辆线路有203路。
上海安亭工厂一共有三期,始建于1984年,三期工厂于1999年落成,目前总产能为82万辆/年,目前主要负责生产大众新Polo、途观L/途观、辉昂、斯柯达晶锐、Yeti野帝。
江苏南京工厂于2008年4月落成,年产能可以达到36万台,目前主要负责生产大众帕萨特、斯柯达速派。
江苏征仪工厂于2012年7月建成,年产能约30万辆,主要负责生产大众新桑塔纳、斯柯达昕锐、昕动。
新疆乌鲁木齐工厂于2013年8月建成,目前年产能约5万辆,后期可拓展至30万辆/年,主要负责生产新桑塔纳。
浙江宁波工厂于2013年10月落成,年产能为30万辆,目前主要生产大众凌渡、途昂、斯柯达新明锐、明锐旅行车。
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