14年大众途观（14年大众途观怎么样）

1. 2014款途观优缺点
2. 14年大众途观怎么样
3. 2014年买的途观是什么变速箱
4. 14年1.8t自动挡顶配豪华大众途观配置

2014款途观优缺点

2014款的途观，1.8T的四驱，优点就是动力比较强劲，而且多多少少还有点越野能力，尤其他的脱困能力是非常强的。

而且1.8T的涡轮增压发动机动力输出也非常强大，实时双离合也让这辆车的总体性能提高了不少的档次，那么缺点就是这辆车在后期使用的时候会出现顿挫，这也是双离合的通病

该款车型搭载EA211和ea888第二代发动机，EA211发动机性能和质量可靠，匹配6速湿式离合变速箱，后者匹配6AT手自一体变速箱EA888有漏油，渗油，烧机油现象。

14年大众途观怎么样

我觉得途观呢，我最美的地方就是它的整体空间特别大。

并且它自带四驱功能，所以我老家是山里的，爬山路的话就特别好爬，爬上去没有任何的问题，并且怎么说呢，这辆车的整体外观包括它的价格，在这些东西里面是算比较合适的那一款的，所以这个嘛一直说是空间

整体空间来看，它空间的性包括空间的占比都特别特别均匀，后面三个人前面两个人1米85左右的个子，进去完全不会挤后备箱大概能剩下三个到4个行李箱，然后后面的后座是可以放倒的，所以它其实是可以变成一个简易的睡觉地方，这个东西就用于跑长途就很舒服，并且它的车型就很舒服。

动力

动力的话它搭在了当时最高的马力，所以说其实一脚油门下去的推杆是很强的，并且动力上的是特别快，就没有说是有那种顿挫感，没有说就是有用踩下去的上不去速度，所以动力这个方面大家不需要担心。

2014年买的途观是什么变速箱

大众途观1.8T车型变速箱型号是Tiptronic6速手自一体变速箱，而1.4T车型的变速箱采用的是DSG双离合变速箱。Tiptronic是在传统的自动变速器基础上增加了一套手动换挡模式以及电子保护程序，结构并没有很大变化，都是通过液力变矩器以及行星齿轮进行扭矩传动和挡位变换。

变速器的正确操作方法如下：

1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；

2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；

3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；

4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；

5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；

6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

14年1.8t自动挡顶配豪华大众途观配置

答：14年1.8t自动挡顶配豪华大众途观配置可以搭载1.8t直列四缸涡轮增压发动机，马力167匹，供油方式直喷，缸体和缸盖材料铝合金。轮胎尺寸是235/55 r17，驻车制动器类型电子驻车。

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