铃木雨燕和大众志俊的轮圈通用。它们都使用4×100的螺栓图案,即轮圈上有四个螺栓孔,螺栓孔之间的中心距为100毫米。这意味著铃木雨燕的轮圈可以安装在大众志俊上,反之亦然。
我认为铃木比大众更省油。因为,铃木系列的发动机确实很省油,不仅省油而且质量很好,这是公认的事实。
大众做为老一代德国国民车的代表车,的确代表了早一批百姓家用车的基本用车需求与基本出行要求,引进我们中国以来也迅速的占领了出租车市场,铃木是日本小型车和省油的车中代表,铃木车常年深耕小型车和节油节能环保方面的开发,自有其独到之处,可以说两种车型各有千秋。
1.6L自吸发动机,6AT自动挡,国五排放标准。今年五月生产,铃木的口碑大家都是认可的,特别发动机值得信赖,目前二手车市场,铃木的车子还是很受欢迎的。毛病少,省油,家用车合适。
铃木这款代号CAS16的汽油机,官方的商品名称为G-INNOTEC,意思就是新时代技术发动机。当然,这款机器推出的时间是在2013年。
在当时,铃木在和大众合作期间,推出了全球车款S-CROSS,即铃木锋驭。这款G-innotec发动机,也是随着锋驭而搭配开发的更加工高精度的发动机,其本身并不是全新机器,而是在M16A(即海外sx4的发动机)的基础上进一步提高加工精度,降低缸内摩擦而来的发动机,整体继承了M16系列的皮实耐用和较高的扭矩功率输出,而更高的加工精度带来更低的油耗以及更好的静音和低振动。
用过铃木锋驭,启悦,骁途这几款搭配这个发动机的朋友都知道这款发动机的官方用油是0W20全合成机油,这是很稀的机油,就是因为发动机加工精度非常高,大大降低摩擦,才能使用这类机油,也带来超低的油耗。
结论:好发动机,加工精度优异,技术成熟,油耗超低,能吃粗粮
大众polo更省油。
奥拓属于微型车,而Polo属于小型车,从排量和车身重量来看,Polo都要大于奥拓,抛开驾驶者驾驶习惯的因素,油耗上奥拓肯定是会低于Polo的,但是从驾乘感受上来说Polo肯定是要优于奥拓的。
奥拓更省油,因为铃木奥拓定位于一款微型代步车,所以车身重量请发动机的排量更小,而且铃木奥拓的发动机采用合资发动机,所以发动机的热效率相对更高,接受更先进,油耗更低
国产都耐用了,何况铃木!
日系三驾马车耐用,大众耐用性与铃木差不多!
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