优点:第三代大众ea888将燃油非常精准地直接喷入发动机,让汽油充分燃烧,获得更高的动力。同时有低速输出,节油15%。
缺点:第三代ea888虽然有一些改进,但是烧机油的现象并没有得到很大的改善。
我认为大众ea888三代1.8t发动机的优点就是发动机的动力强劲,运行稳定,而且油耗比较低,缺点就是发动机的款式风格比较单一,无法适应比较复杂的路况,在雨雪或者低温天气下,很容易熄火。
大众 1.8T 第三代EA888发动机技术参数
排量(ml) 1798
气缸排列形式 直列4缸
缸径×行程(mm) 82.50×84.10
压缩比 9.6:1
缸盖/缸体材料 铝合金/铸铁
最大功率(马力/rpm) 170/3800-6200
最大扭矩(N·m/rpm) 320/1400-3700
特有技术 缸盖集成排气歧管、进排气可变正时、AVS
大众帕萨特1.8t发动机的型号是EA888。车辆所使用的是四缸涡轮增压发动机。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器是一种空气压缩机,通过压缩空气来添加进气量。它是借助于发动机排出的废气物惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进到气缸。
发动机的使用注意些什么是下面这些:
1、发动机大修后在走合期内,要严格执行走合期的操作规程和减载、减速等限定;
2、维持准确的点火时间,防止把点火时间调得过早,而使发动机造成突爆和过热;
3、保障足够的符合原厂限定牌号的发动机油,经常检测发动机油压力,按走合期的限定更换发动机油;
4、加足冷却水,需要经常检测冷却水量和水温。
使用大众EA888发动机 具体参数如下:
发动机型号: EA888气缸容积(cc): 1984
进气方式: 涡轮增压气缸排列形式: L
气缸数(个): 4每缸气门数(个): 4
压缩比: 10配气机构: DOHC
缸径: 82.5冲程: 92.8
最大马力(Ps): 200最大功率(kW): 147
最大功率转速(rpm): 5100-6000最大扭矩(Nm): 280
最大扭矩转速(rpm): 1700-5000发动机特有技术: 可变相位
燃油类型: 汽油燃油标号: 97号(京95号)
2011年大众cc1.8t是大众EA888发动机。 “大众EA888发动机”是大众全新设计的一款发动机,发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身,实现了动力与经济环保。 EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量:1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm,最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm,最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。
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