帕萨特变速箱型号为DSG双离合变速箱。帕萨特DSG双离合变速箱离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的开关,是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。
双离合变速箱优势很明显,但其内部结构相比下非常复杂。首先有两组离合器分别由电子控制并由液压系统推动,而两组离合器分别对应两组行星齿轮,这样传动轴也相应复杂的被分为两部分,中心的实心传动轴负责一组齿轮,而空心传动轴负责另一组。一个离合器对应奇数挡,另一离合器对应偶数挡
大众宝来1.6L变速箱是Tiptronic六档手自一体的 是日本爱信牌的 AQ250型号。1.4t车型搭载的是大众生产的DSG双离合变速箱。DSG变速器与传统自动变速器有着明显的区别,DSG从一开始就没有采用扭矩变换器。这款变速器不是在传统概念的自动变速器基础上生产出来的,设计DSG的工程师们走了一条具有革新性的全新技术之路,巧妙地把手动变速器的灵活性和传统自动变速器的方便性结合在一起。
横置变速器设计的突出特点就是由液压控制的湿式双离合器系统。其中的离合器1负责控制奇数齿轮和倒档齿轮,离合器2负责控制偶数齿轮。实际上可以说这是由两个平行的变速器配合组成的一个变速器。精密的离合器动作带来的结果,就是换档时对牵引力几乎没有影响。因此能够产生无与伦比的动力转换,同时感觉顺畅并且非常舒适。
21款途观l变速箱有三种型号:分别是dq250干式双离合、dq381湿式双离合和dq500湿式双离合。21款途观l280系列,配置1.4t发动机,扭矩250n,配备dq250干式双离合变速箱。21款途观l330系列,配置2.0t低功率发动机,扭矩320n,配备dq381湿式双离合变速箱;
21款途观l380系列,配置2.0t高功率发动机,扭矩350n,配备dq500湿式双离合变速箱。
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