车子还算不错,至少皮实耐用,保值率也高,但新polo只是十多年前老polo的拉皮版,没有丝毫的技术进步反而减配了许多东西
相信这几天大家和我一样闲,因为疫情的原因,天天在家歇着,闲来无事就写写文章,年前收了一辆polo,想起来这个车还是挺多疑问的,明明是很小的一辆车,价位却不便宜,二手车保值率还很高,关键是还不愁卖,这车一到市场上消化的很快,有些费解
牛逼小车
这车我也没有拍实图的照片,市场也没有开门,没法进去,给大家介绍一下基本的相基本情况,一辆白色的,14款1.6自动舒适版的polo
当年这辆车新车指导价103900,优惠下来,基本上都在九万多,办下来不到十一万,当然,每个人的优惠也是不一样的,这里不做过多的考虑,现在这个车四年多过去了,还能卖到六万多,六万多其实能买的车还是不少的,竞品比较多,那为什么这个小车还能站住一席之地呢
最近想买车,刚好在做功课。把我做的功课分享给你吧,一些数据和一些周围人的试驾感受,希望对你有帮助!
[灵光一闪]关键词:德国“神奇小子",创造了1700万辆销售神话
[赞]大众Polo在德国被称作“神奇小子”,曾拥有辉煌的历史和令人惊叹的销量,全球累计销量超1700万辆,国内销量超195万辆,一串串数字的背后代表了Polo受欢迎的程度。
就连国民岳父韩寒也是它的粉丝呢[大笑]。
大众polo,是精致小车的代表,安全配置比较好,做工扎实,开起来很稳,比较高级,油耗和保养费用都比较低~
[玫瑰]外观4.83
大众polo是精致小车的代表 ,简约又不失设计感,延用大众多年来受到热的经典造型,颜值方面没的说。
[玫瑰]操控4.68
大众的操控调校向来非常稳定,polo的方向盘转向相当灵活,轻重配比也很平衡,最重要的是底盘稳固。
[玫瑰]空间4.44
是的大众POLO音译为波罗大众polo诞生于1975年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来,Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准。在国内Polo一直是国产A0级小车中的标杆。目前新POLO换装了全新EA211系列发动机,仍将提供1.4L、1.6L两种排量自然吸气发动机。虽然排量没有变化,但新发动机将提供更强的动力,最大功率分别为66kW和81kW。同时燃油经济性更加出色。新车依然匹配5速手动和6速自动变速器。
是的 大众POLO 音译为波罗大众polo诞生于1975年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来,Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准。在国内Polo一直是国产A0级小车中的标杆。目前新POLO换装了全新EA211系列发动机,仍将提供1.4L、1.6L两种排量自然吸气发动机。虽然排量没有变化,但新发动机将提供更强的动力,最大功率分别为66kW和81kW。同时燃油经济性更加出色。新车依然匹配5速手动和6速自动变速器。
到此,以上就是小编对于大众波罗车钥匙电池怎么换的问题就介绍到这了,希望介绍的2点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。