基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机技术还是挺先进的,广泛应用在一汽大众/上汽大众/奥迪/斯柯达等品牌车型上,目前国内常见的有131匹低功率和150匹高功率的2个版本。
EA211 1.4T高低功率发动机的硬件区别主要在散热风扇,缸盖密封胶条,进气导管等 ,而主要的核心部件发动机缸盖,进排气机构,曲柄连杆机构,润滑机构,供油系统是相同的。
发动机几乎一样为什么有高低功率?问题的根本就在于厂家的软件调校,这是涡轮增压发动机的优点之一,可以根据产品定位的需要标定出不同的功率版本,实际上就是涡轮增压发挥效力,有了高增压和低增压的区别,但也不仅仅是增压压力。还有,发动机可以进行ECU程序调校来升级动力,但前提是要有标定开发,而不是盲目篡改数据或单纯追求高增压。
优点:
1、轻量化:EA211系列发动机采用全铝的材质所打造,从发动机上部的气门室盖开始直至底部的油底壳全部为铝合金材质,首先在重量上要比之前的EA111系列轻不少。轻量化的好处对于前驱车来说,可以减轻前驱的一些不良特性,包括过弯推头、刹车点头、前轮磨损快。
2、省油:除重量上的省油,还有技术上的省油,EA211系列发动机上的气缸关闭系统在发动机处于中低负荷运转状态下时,会自动关闭第二缸和第三缸,从而用来降低燃油的消耗。与同样没有该技术的车型相比,每百公里的油耗将会下降0.4L左右。
3、工作效率提高:EA211发动机作为大众MQB模块化平台的核心技术之一,具备进排气双可变气门正时技术,同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时,喷射的压力也提升到了200bar。最终这些技术都在一定程度上提升发动机的工作效率。
缺点是动力略显不足。
13款朗逸优点就是质量可靠,EA211发动机省油耐用,平均油耗6到8个左右,维护保养便宜,市场保有量较大。
缺点就是个别小问题还是比较多的
和1.6的速腾一样的动力平台 皮实耐用毛病少不烧机油 动力够用
好
大众的EA211系列发动机,其实是一个系列,像1.2T发动机,1.5L自吸发动机,1.4T发动机,其中1.4T发动机最为有名,也是大众主打的发动机,这款发动机对大众产品的覆盖率几乎占据80%,现在大众产品已经普遍使用了EA211发动机,像朗逸,宝来,速腾,凌度,帕萨特,迈腾,高尔夫,途观,途观L,探越,途岳等等,大众1.4T发动机覆盖面很广,从低端到高端均有涉猎,并且还有一定的技术水平
是ea211
大众朗逸配备的是1.4t涡轮增压发动机和1.5l自然吸气发动机,发动机编号ea211,ea211系列发动机首次在四缸小排量发动机上采用了以往v6、v8发动机才使用的气缸关闭系统的技术,能够兼顾动力性能的同时,降低油耗,气缸关闭系统的采用,使得原本就节能省油的小排量汽车更加省油。
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