宝马X1湿式双离合变速箱表现出色,在发动机性能和操控性能方面有明显提升。双离合变速箱有助于汽车的换挡更加平顺,而且可以节省燃油,提高燃油经济性,带来舒适的行驶体验。
很不错。
宝马x1是华晨宝马公司生产的一款畅销型城市suv,这款车搭载的七速双离合变速器是湿式双离合变速器,质量还是非常不错的,换挡平顺没有顿挫感,油耗比较低。
宝马以前定位是高级车型,近年来为了迎合市场也出一些接近平民百姓的车型,满足基本的面子需求,X1是入门级的SUV车身小,可以满足一般城市代步一家三口,但恶劣路况还是谨慎驾驶,宝马的零整比很高仅次于奔驰,后期保养略高,仅次于奔驰,如果全家白领可以考虑性价比高的国产,如果出于面子但兜里没钱还想找豪车的感觉那宝马首选!建议根据自己的实际情况来酌情考虑!
宝马x1属于紧凑型SUV,以2021款宝马x1sDrive20Li时尚型为例:其是华晨宝马推出的一款紧凑型SUV,长宽高分别是4565mm、1821mm、1620mm,轴距为2780mm,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率是103kw,最大扭矩是220nm,匹配7挡双离合变速箱。2021款宝马x1sDrive20Li时尚型的驱动方式为前置前驱,前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型为多连杆式独立悬挂,车体结构为承载式。
个人认为宝马X1是好车,从几个方面说吧!仅管比不上X3,X5!
外观方面,前脸采用了宝马经典的双肾式格栅设计,搭配天使眼造型的LED前大灯组,让新车看上去霸气十足。不得不提的是,新车侧面造型更加协调,从视觉效果上相比老款车型就要“壮实”了许多,高配车型上的Y型轮圈增添了许多运动感。尾部方面,新车尾灯采用了全新的L型设计,内部拥有LED光带。车身的设计比较平滑,不过整体给人种舒适的感觉。全车长×宽×高为4565×1821×1624mm,轴距为2780mm。
内饰 倾斜的中控台以考究的角度,让驾驶者可以从容的实现操作。分层的中控台设计,将各个功能区域有机的划分,清晰简洁。车门采用真皮与实木材质的结合,配之以铝制饰条的点缀,营造出豪华的内饰氛围。最贴身的就是驾驶员与乘客经常接触的部位均采用软性材质,做到了豪华品牌应有的质感。同级独有8.8英寸高清中央显示屏。
在动力上全新宝马X1搭载1.5T三缸汽油发动机以及两种不同功率的2.0T四缸发动机,并有前驱和四驱车型可选。其中高功率版本的2.0T发动机最大扭矩达350N·m,最大功率170kW(231PS),动力参数上非常可观。它的前后刹车盘都采用通风盘式结构,前刹车盘的直径为330mm,厚24mm,后刹车的直径为300mm,厚20mm,相对于宝马X1的体重来说算是比较大的。这大的刹车盘意味着刹车力道有保证,而通风盘的设计有利于散热,抗热衰减能力好。
2021款华晨宝马X1的动力还可以,特别是顶配车型,2.0T可以输出192马力,搭载的是4缸涡轮增压发动机,匹配的还是8at变速箱,所以百公里加速成绩达到了8.1秒,实测达到了7.77秒,跑得非常快。次顶配车显示其档次式双离合变速箱,2.0T的4缸涡轮增压发动机同样是输出192马力,百公里加速成绩为8.2秒,在直线加速性能方面和8at变速箱差不多,不过换种平顺性方面双离合在低速的时候确实是有顿挫,8at更好更平顺。
1.5T的三缸涡轮发动机就比较水货,可以输出140马力百公里加速成绩为10.5秒,看起来还行,工信部综合油耗6.2L似乎也不错,不过花25万买一个三缸发动机,动力还这么弱,就感觉有一点亏,考虑到宝马X1的空间挺大的,其实也不是不能接受,如果优惠力度再大一些,就会更高性价比。
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