1、优点一:大。和君威类似,君越把美国车“大”的特点很好的带给了中国消费者。将近5米的车长和超过2.8米的轴距让君越在同级别车中占有优势。君越的外形尺寸和轴距都要比对手大不少,这些“大”带来的好处就是外形大气稳重(尤其是大尺寸的轮胎,视觉效果更佳)、内部驾乘空间宽敞、后备箱容量大。不管是自家使用还是公务使用、以及当商务车做生意用都不会受到限制。
2、优点二:舒适性配置高。美国车强调舒适,这是大家都知道的。君越身上也体现了这一点,相对于发动机、底盘等方面竞争力的平庸,君越把舒适性配置作为了自己最重要的竞争亮点。详细的说,在已经发布的君越三款车上,电动天窗、电动调节真皮座椅、6碟CD+DVD影音系统、定速巡航、带后排出风口的双温区自动空调都是标准配置,这在同价位的车上是最齐全的。以23.98万的君越2.4豪华为例,比较它和直接竞争车款之间的舒适性配置。
3、劣势:发动机变速箱技术落后
上一代君威的发动机落后,2.5和3.0的两款V6发动机都还是底置凸轮轴,每缸2气门,动力不足且油耗偏高,这和德国、日本同行的技术差了至少十年以上。新的君越在这方面稍有改进,将老的2.5发动机换成了2.4L全铝四缸发动机,DOHC双顶置凸轮轴带VVT可变气门正时技术。
我个人觉得君越的优点,外形能家庭能商务,使用场景广泛,静音不错,别克隔音在中级车中一直比较优秀,特别是底盘隔音,车辆操控性好,底盘有一定高级感,舒适且有一定支撑性,发动机动力出色,2.0t具备可变缸技术,建议购买2.0t车型,油耗问题早已经不是早年的状态,9速自动变速箱比较平顺,1.5t.2.0t现在都是9速了,达到主流水平;内饰设计出彩,做工尚可,不容易过时。
我对别克君越这款车,还是很喜欢,它无论是流水线还是车的形体,以及车的性能都非常的好,唯独就是费油成本高。新君越和迈腾之前我都有去过4S店试驾和谈价格!当时新君越看的是2.8T的精英款!总体感觉还是相当不错的,不管从颜值和内饰,油耗,动力都是比较满意的!车子的内饰更是没啥好比较,肯定君越好!在油耗方面因为个人驾驶和路况不同没能具体比较,但是君越在油耗方面有了不少的改进,相比起以前油老虎的印象要有所改观!
如果你的车经常坐5个人,那你就选君越28T,迈腾后排中间高高的凸起,中间坐着就是受罪。如果不经常坐5个人,那你就多去试驾这两款车,别人说什么都不如你去真实感受,自己喜欢才是最好,毕竟是你自己买车。君越的优点:别克君越老款和新款自重达到了一点八吨,所以在高速公路上行驶感超棒卓越,因为车体自身分量足够沉重,因为上手的感觉就是沉稳扎实,抓地感上佳极强。超车只需要加力踩油门,妥妥地超车变道。
君越的用料扎实,内饰豪华度足够高大上,美国佬这一方面舍得下血本,绝不偷工减料,高配的氛围灯等装饰一样不缺。变速箱9at自动变档加速的时候,基本上不存在跳档和脱离带水的滑档感觉。尺寸空间没的话说,属于中级车里面乘坐空间比较大的车型系列。总体而言,别克君越在中级车中如果结合价位、质量综合评价,应该属于值得具有一定的商务用途购买型的实用型中级车。
君越这款车的整体厚重扎实,简配相比大众要厚道得多。这款车给人的初步印象是大气美观稳重。根据资料介绍,这款车采用了19寸的大轮毂。根据物理学的原理,车轮越大,车越稳。总之,现在中级车的市场竞争很激烈,对于不是盲目迷信于大众和日系车的市场潜在用户,君越不失为一种较好的选择。我个人建议去4s试驾体验后综合考量。
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