一点都不划算,你可以想想,一个车下来,再便宜也要七八万吧,一般的也十几万,还要保养和日常跑车成本。
如果大城市还好点,小城市的话,真累死还养不起家剩不了钱,本人跑了一年,就没有跑了。
每天十几个小时,抽成高的离谱,一天又有几个高峰,遇到拼单的,一下拉三单,基本就一单的钱,就算多给也是三两块的是,真不比认认真真找个厂工作,都比跑车好多少倍,起码还有私人时间,跑车就像坐牢。
我觉得买车是不划算的,买车的成本一般在10万元左右,而且买来的车是需要办理营运证的,变成了营运车辆之后是有8年强制报废期的,也就是说你这辆车只能在路上跑8年。何况网约车平台也并不是特别的稳定,所以相比较的话,我觉得租车跑是更划算的。
买车跑滴滴是不划算的,因为滴滴要求车辆必须要达到8万元以上的三厢型轿车,而且轴距要达到2700mm,排量要大于1.8L的车型才符合滴滴网约车的标准,而你买的新车的话,就需要办理营运证件,这时候车辆就属于是营运车辆了,是有8年的强制报废期的。
怎么说呢,我个人觉得不划算,首先你买车跑,虽然说节省了租车的管理费用,但是你的一次性投资会很大,后期的维修保养都是自己的,再加上跑滴滴一天都要跑几百公里,对车辆的耗损太多,一般四五年车就要报废了,另外行情好还行,如果行情不好的话想不做都不行,毕竟车是自己的,等于被套牢了
不划算
因为按揭购车需要支付利息和贷款本金,而滴滴的收入却可能不足以覆盖这些成本
此外,跑滴滴需要消耗很多时间和精力,对车辆的磨损也非常大,这也会增加维护和修理的成本
如果只是个别时间需要跑滴滴,可能可以通过租车或者共享汽车来减少成本
但如果是长期跑滴滴的话,按揭买车并不划算,应该考虑其他更合适的选择
我个人认为,按揭买车跑滴滴是不划算,贷款买车压力大,运营成本也是很高的。如果只是为了跑滴滴贷款买车不合适,可以考虑二手车。
不划算。
1. 按揭买车会增加负债负担,需要支付利息和每月车贷,经济负担重压较大。
2. 而跑滴滴是靠接单赚取单补和打车佣金,因市场情况不明,收益难以保证。
3. 而且跑滴滴的车辆需要经常保养和维修,对车况要求较高,同时还可能会发生交通事故和违章罚款等问题,增加运营成本。
综上所述,按揭买车跑滴滴不划算。
从长期来看,不划算。
1.按揭买车跑滴滴从长期来看不划算。
2.首先,按揭买车需要支付购车款、利息、油费、维护保养等相关费用,成本较高。
其次,作为滴滴司机需要花费大量的时间和精力,经常需要熬夜赶单,长时间驾车容易造成身体不适。
再次,随着共享经济市场的竞争加剧,滴滴的订单和收入都面临较大的风险,运营不稳定,难以形成可持续的商业模式。
3.如果考虑到个人购车的实际需求和意义,以及自驾旅游的方便性等方面,按揭买车也有其合理性和必要性。
但是,跑滴滴的情况下,需要全面考虑稳定性和盈利性,以保障自身的经济和生活质量。
不靠谱
首先,分析一下滴滴的收益,这里只说大城市,也就是1和2线城市。滴滴扣点25%,没单再扣5毛的保险钱,综合一下就是27%。也就是你跑了100元,平台得扣你27元,你到手也就73元流水,没错是流水不是利润,你在去掉油费,保养,人工,按50%净利润,也就将近40多元。其次,再来说说一天能跑多钱。想收入高就得跑专车,专车要求B级车,大约20万,每天跑个600左右流水,大约需要10小时到15小时,可见辛苦程度较高。
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宝马2系4门轿跑的故障率相对较高。
这是因为宝马2系4门轿跑作为一款高性能车型,其车身结构和动力系统相对复杂,因此在使用过程中可能会出现一些故障。
例如,高性能引擎的使用可能会导致一些机械部件的磨损和故障,而复杂的电子系统也可能出现一些故障。
此外,宝马2系4门轿跑的驾驶方式通常较为激进,这也增加了故障的风险。
尽管宝马2系4门轿跑的故障率相对较高,但宝马作为一家世界知名的汽车制造商,对于质量控制和售后服务都有一定的保障。
宝马会定期进行质量检测和维修保养,以确保车辆的性能和可靠性。
此外,宝马也提供了全球范围的售后服务网络,为车主提供及时的维修和支持。
因此,尽管故障率较高,但只要车主能够及时进行保养和维修,宝马2系4门轿跑仍然可以提供良好的驾驶体验。
1. 定期保养维护:宝马4系是高品质的车型,定期保养维护可以确保车辆的高性能和比较安全性。建议遵守厂家规定的保养周期和保养项目,以保证车辆的正常运行。
2. 注意车辆保养周期:车辆保养周期建议按照厂家要求,在保养周期内及时更换和维修车辆的零部件和润滑油,可以延长车辆的使用寿命并提供更好的驾驶体验。
3. 注意换油周期:宝马4系的换油周期建议按照厂家要求进行,建议使用原厂润滑油进行更换,以保证车辆正常运行。