通用三缸发动机怎么样（英朗1.0t三缸耐用性怎么样）

1. 10万公里以后三缸机怎么样
2. 英朗1.0t三缸耐用性怎么样
3. 通用1.3三缸发动机有几款
4. 别克的三缸机质量稳定吗

10万公里以后三缸机怎么样

感受如下：

1.发动机有轻微的抖动，车辆启动后在车里能明显感受到抖动。

2.空间小，这款车定义紧凑suv，男人开起来空间利用率不高，

3.油耗高，因为三缸机燃油效率不高，所以不能充分燃烧，造成车辆油耗高

表现会有所下降，但是仍然可以正常运行。

因为三缸发动机相较于四缸发动机，排气量更小，功率和扭矩相对也会较低，因此在高速或大负荷行驶时表现会有所下降。

此外，三缸发动机也会比四缸发动机更吃机油，需要定期保养。

但是，通用三缸发动机的最大优点是燃油经济性好，相对省油，运行成本比较低，而且在低速行驶时也非常出色，因此在城市里开车非常合适。

最后需要注意的是，对三缸发动机要进行定期的保养和更换零部件，才能保证其良好的运行表现

10万公里整体感觉还是比较好的了。毕竟家用代步车。整体油耗比较低，综合油耗每百公里大概在七个油左右。操控性能，整体硬件设施还是比较耐用。按时保养，定期维护检测车辆，基本上是没有什么问题的了。总之，安全驾驶才是最重要的。

英朗1.0t三缸耐用性怎么样

还可以吧，比四缸有微小差距，但在一众三缸机群里是领先的。

 别克英朗1.0t3缸发动机的耐用性是比较一般的，这款1.0t3缸发动机的技术相对来说并不成熟，在使用过程中，发动机的故障率是比较高的，而且发动机在运转过程中容易产生抖动等一系列问题，在短时间之内也难以修复，而且随着使用时间的增长，故障率会越来越高

英朗1.0T三缸发动机并没有影响驾驶的舒适性，但是由于排量小，起步动力会比较弱，但是随着转速提升和涡轮的介入，动力也不会比传统1.6L自然吸气发动机差，只不过从车主的使用情况来看，1.0T三缸发动机油耗依旧比较高，车主平均百公里油耗超过了7升。

英朗的1.0t发动机是三缸的发动机。整体的质量目前来看并没有什么大的问题。但时间的验证程度还不够。并且三缸的后期抖动以及问题可能会较多。但如果它的价格特别优惠的话，仍然可以考虑购买。

从个人的实际感受来看，这款发动机的实际表现完全超出了个人的预期。1.0T虽然排量小，但是实际开起来转速上来以后，完全让你感觉不出这是一款1.0排量的发动机，平时不管是在市区代步还是高速上开动力完全够用。除了动力之外油耗是个人最认可的，个人平常上下班代步市区路况综合油耗基本在7L上下，真的算是挺省油的。

通用1.3三缸发动机有几款

英朗 威朗 迈锐宝XL，3款

别克的三缸机质量稳定吗

在我看来，别克的三缸机是当前市面上最好的三缸发动机，而且它装机量最大。本田的三缸发动机和福特的三缸发动机都是试验性投放，别克的三缸发动机却是装配于新英朗、阅朗、GL6全系，半年多已经累计卖出去了25万辆，它的综合性能已经取得了市场的认可。

别克三缸发动机官方命名为Ecotec系列，是通用最新一代的小排量发动机，有1.0T和1.3T两种排量，在技术上运用了许多的新科技，比如单缸双喷射燃烧系统，燃烧效率更高、燃油经济性更好。同时，小惯量涡轮的使用，让这款发动机在1700-1800转就能输出最大扭矩。

至于现在很多人多诟病的三缸机抖动的问题，这一系列三缸机也是用了钟摆式双质量飞轮、无声平衡系统、高性能球墨铸铁的曲轴组件、超越交流发电机减振器、油轨及声学罩等等12大静音技术，来解决过去三缸机NVH的问题。身边一个朋友买了1.0T新英朗，说开着很不错，动力挺强、油耗特别低，车内很安静。

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