三菱4a91t发动机不错。
三菱4a91t发动机可以的哦。4A91T发动机源自日本三菱发动机技术,由沈阳航天与三菱联合开发,于2013年量产,因其在同排量发动机中表现出来的强劲动力及经济油耗。
4A91发动机是三菱汽车最新一代的MIVEC 可变气门正时系统的发动机。2009年6月26,航天三菱4A9发动机下线仪式在沈阳举行。
谢邀,刚好家里有台4A92机头的车子。从技术方面说,4A92不算太先进,MIVEC也只是进气侧有,功率和扭矩输出中等偏上水平,轻量化设计不错。
从装车表现来看,4A92低扭一般,转速超过2500转后,你会怀疑自己开的是EVO,3000转后声浪和扭矩输出很不错。
4A92是反置横列4缸发动机,排气侧靠近乘客舱,所以排气噪音和热量都比正置的多一些,三菱发动机本身静音效果也一般。总体评价,4A92油耗友好,皮实耐用,高转给力,比现在很多年轻厂商的自主研发还好那么一点点。
4A91T三菱发动机质量很好,源自日本三菱发动机技术,由沈阳航天与三菱联合开发,于2013年量产,因其在同排量发动机中表现出来的强劲动力及经济油耗14年获评“2014年动力先锋”称号,其扭矩达215N.M,功率达115kw。
4a911发动机还算是不错的。
4a91T发动机源自日本三菱发动机技术,由沈阳航天与三菱联合开发,于2013年量产。对此发动机有了解的朋友应该知道,这款发动机是三菱4a91发动机的改进型号,其原型就是4a91被广泛地用于东南菱悦、马自达2、东风风行景逸、众泰Z300,中华FRV等车型。
改进后的4a91T在当前的市场虽谈不上多现进,但在国产车型里面算得上中高配置。以其小型轻量、高性能、低油耗、环保性能(达欧五排放标准,正升级欧六)在中国市场上占据一壁江山。而且其可靠性得到行业内一致认可,对于4a9系列发动机稳定性,有这么一句话:车辆开到报废,发动机也不用动扳子。
4a911发动机的质量是非常好的,这款发动机的价格也不便宜,而且是8缸发动机缸套的材质也是非常好的这款发动机的。动力是比较充足的燃油充分性高
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