质量很好
大众途锐自诞生以来就以低调内敛的形象示人,看上去没有奥迪那么张扬,也没有宝马那么激进,就像个谦谦君子优雅且有内涵,新车采用了别具一格的硬派美学造型,在彰显家族气息的同时,也能够凸显出这款车的尊贵气息,同时搭配着经典的R-Line曜黑运动外观套件,中网、车轮以及后视镜均采用了熏黑处理,使整体更加帅气,另外20周年纪念版还新增加了墨砚蓝的专属配色,使神秘感更强,B柱也加入了特殊身份识别,体现出途锐家族在过去20年的辉煌历史,虽然没有什么特别装饰,但整体给人的视觉效果非常惊艳,处处彰显出自己的与众不同。
质量非常可靠
途锐V8TDI是目前功率最大的大众汽车,这台4.0升8缸发动机的最大功率高达310kW,最大扭矩为900N·m。它是德国目前最强大的柴油发动机之一。百公里加速时间仅为4.9秒;
途锐的质量与可靠性还是很不错的,他是一款有一定越野能力的城市SUV,更偏向于公路。
不怎么样,油耗高,识别度地,价格也不便宜,所以不要考虑大众途锐了,花个七八十万买辆宝马X5不香吗?
毕竟还是一线品牌宝马,越野性能远超大众途锐,并且说出来也是宝马吧,比大众的品牌识别度高太多,所以最好不要考虑大众途锐,没有必要。
零八款途锐的优点是动力性能强悍。途锐有2.0和3.0t两种动力可选择。途锐标配恒时四驱系统,采用托森式中央差速器,可使动力高效分配,拥有机械式差速锁无法比拟的强大优势,再配合带有电子避震控制的自适应空气悬架,保证了途锐强悍的越野能力。
缺点是使用成本比较高,途瑞作为进口车型,维修保养费用都比较高昂,如果遇到零部件缺失的情况下,维修十分麻烦。
优点如下:
1、性价比。这是一台和保时捷卡宴,奥迪Q7同平台的车型,它的车长超过4米8,轴距接近2米9,中大型SUV的尺寸,但是其售价却要低得多。
2、机械素质。途锐的2.0T版本可以输出245马力,370牛·米,匹配ZF的8AT变速箱。拖动这么大的车身,也可以在6.8秒完成零百加速,3.0T的车型更是可以在6秒以内完成零百加速,这还没完,大众途锐采用托森C型中央差速器的全时四驱系统,完成一些轻度越野不在话下,而四驱系统和稳健的底盘,让这款车过弯和变道的时候表现出了非常好的循迹性。
3、舒适性。途锐的锐翼版车型上开始配备了带有空气弹簧的四轮独立悬架,有四档可调,这套悬架系统表现出了这个级别少有的高级感,对于小颠簸的过滤非常出色,能够很好地化解路面上的短波振动,遇到大颠簸这套底盘也表现的游刃有余。而隔音表现更是惊艳,无论是行驶中环境噪音、底盘噪音还是发动机噪音的隔绝都无可挑剔。
4、配置。虽然售价高达60万,但是如果我们看看这60万我们能买到什么,或许就不会觉得这个售价离谱了。以2021款 2.0TSI 锐翼版为例,它配有全时四驱系统、胎压显示、主动刹车、空气悬架、感应电尾门、全景天窗、全液晶仪表、HUD抬头显示、无线充电、座椅加热通风、手势识别、220v电源输出等,同价位豪华品牌的SUV车型,在配置上很难和途锐相提并论。
虽然动力、配置、价格都非常难打,但是不可否认,它也存在一些缺点:
1、品牌。这款车最大的问题就是车标,怪只怪它挂了一个大众标,如果换上BBA,妥妥的售价百万。
2、外观设计较为常规。虽然售价高达60万,但是途锐的外观设计,并没有和大众其他车型形成明显的区隔,这影响了很多人对于途锐的第一判断。
到此,以上就是小编对于柴油大众途锐怎么样的问题就介绍到这了,希望介绍的5点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。
宝马2系4门轿跑的故障率相对较高。
这是因为宝马2系4门轿跑作为一款高性能车型,其车身结构和动力系统相对复杂,因此在使用过程中可能会出现一些故障。
例如,高性能引擎的使用可能会导致一些机械部件的磨损和故障,而复杂的电子系统也可能出现一些故障。
此外,宝马2系4门轿跑的驾驶方式通常较为激进,这也增加了故障的风险。
尽管宝马2系4门轿跑的故障率相对较高,但宝马作为一家世界知名的汽车制造商,对于质量控制和售后服务都有一定的保障。
宝马会定期进行质量检测和维修保养,以确保车辆的性能和可靠性。
此外,宝马也提供了全球范围的售后服务网络,为车主提供及时的维修和支持。
因此,尽管故障率较高,但只要车主能够及时进行保养和维修,宝马2系4门轿跑仍然可以提供良好的驾驶体验。
1. 定期保养维护:宝马4系是高品质的车型,定期保养维护可以确保车辆的高性能和比较安全性。建议遵守厂家规定的保养周期和保养项目,以保证车辆的正常运行。
2. 注意车辆保养周期:车辆保养周期建议按照厂家要求,在保养周期内及时更换和维修车辆的零部件和润滑油,可以延长车辆的使用寿命并提供更好的驾驶体验。
3. 注意换油周期:宝马4系的换油周期建议按照厂家要求进行,建议使用原厂润滑油进行更换,以保证车辆正常运行。