优点是优秀的燃油经济性与耐久性,确定是有烧机油现象。
搭载在第十四代轩逸上的第3代HR16发动机相对比前几代发动机它的变化与提升是显而易见的,他优秀的燃油经济性与耐久性已经成为了行业入门级动力水平的标杆产品。不过美中不足之处是这款发动机有部分用户存在烧机油的现象,如若日产彻底解决了这个问题,那么这款发动机也就更加完美了。
HR16发动机优点是省油。通过DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,配合升级的ECM发动机控制程序和ISS智能启停系统,在输出强劲动力的同时,能够实现低至5.3L/100KM油耗。
缺点是技术落后,有烧机油问题
好。HR16发动机采用全铝设计,其最大功率为86Kw,最大扭矩为153N·m。在输出特性上,初段的加速良好,但在中高段时稍显乏力,不过对于这款车的家用定位就不难理解了,并且对于1.6L排量的车型而言,经济性才是关键,至于加速性,这并不是这款车应该做的。
根据我的了解,HR16发动机的最佳一代是第三代。
第三代HR16发动机在技术上进行了一系列的改进和优化,使其在性能和燃油经济性方面都有了显著的提升。
首先,第三代HR16发动机采用了更先进的燃烧系统和喷油技术,使燃烧更加高效,提高了动力输出和燃油利用率。
其次,第三代HR16发动机还进行了轻量化设计,减少了发动机的重量,提高了整车的操控性和燃油经济性。
此外,第三代HR16发动机还采用了更先进的排放控制技术,使其符合更严格的排放标准,对环境的影响更小。
综上所述,第三代HR16发动机在性能、燃油经济性和环保方面都有了明显的提升,因此可以说第三代HR16发动机是最好的一代。
除了HR16发动机的不同代数,还有许多其他因素也会影响发动机的性能和质量,如制造工艺、零部件质量等。
在选择发动机时,除了关注发动机的代数,还应该综合考虑其他因素,如车型、用途和个人需求等。
HR16型号发动机最大功率下的转速为6300转,最大扭矩下的转速为4000转。 HR16型号发动机特有的技术是e-VTC,供油方式为多点电喷,建议使用92号汽油。
第四代HR16发动机,是日产公司的一款1.6L排量发动机。其基本特性如下:发动机形式为直列4缸,D0HC双顶置凸轮轴,每缸4气门,采用了E-VTC电动连续可变气门正时、TCV多级扰流板控制技术、EGR废气再循环系统和镜面熔缸孔技术等四项新技术。发动机参数方面,压缩比为9.8:1,最大功率可达102kW,最大扭矩为153Nm (15.6kgm)/4400rpm。需要注意的是,实际使用中轩逸19款以前的宣传功率为93kW,宣传扭矩为158Nm,但是发动机铭牌上的实际功率可能为85kW,净扭矩大概148Nm左右。
第四代HR16发动机是由日本汽车制造商日产公司开发的一款先进的四缸自然吸气发动机。其排量为1.6升,最大功率为118马力,最大扭矩为149牛米。该发动机采用了多项先进技术,如双连杆式涡轮增压系统、可变气门正时控制和电子节气门等,以提高燃油经济性和动力输出。此外,该发动机还具备高度可靠性和耐用性,为日产汽车提供了卓越的性能和驾驶体验。
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