polo用的是爱信6速自动变速箱,质量非常好,耐用,价格高。 之所以说6AT变速箱复杂,是因为6AT变速箱有液力变矩器、锁止离合器、多片式离合器、控制阀体、实现不同挡位的行星齿轮组等部件。相比起来,DCT双离合变速箱和CVT无级变速箱的结构要简单一些。复杂的结构正是6AT变速箱制造成本高于DCT双离合变速箱和CVT无级变速箱的一个重要原因。
10年的大众polo质量也是非常好的,那时候的菠萝用的是EA 111的发动机,是正时链条的发动机,很皮实,就是噪音很大
挺好的
大众POLO车型是大众公司推出的一款经济型家用轿车,这款车型在全球市场上都非常的出名,在国内市场上的保有量也是一直以来比较大的,这款车型的设计紧凑,操控性很好,燃油经济性非常的到位,2010年的大众暴露车型装备的1.4升自然吸气发动机,百公里燃油消耗量可以控制在7升以内,非常省油
质量一般因为POLO作为大众旗下的经典小型车型,虽然具有较高的品牌认知度和普及度,但其主要市场定位是入门级汽车市场,对于质量的要求相对较低,因此10年的大众破POLO质量一般,主要是由于使用寿命较长以及经过多年的使用和维修后,部分零部件的老化和损耗导致的。
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可靠的,5MT传动系统最为经典了,这款大众Polo在动力上有着1.5L 113匹马力L4引擎,零百加速明显优于6AT变速系统的车,不过非常的省油,工信部油耗5.5L的平均油耗,不过实际上新Polo的市区油耗也就6L多,高速油耗更低,总的来说较为适合上班代步,新大众Polo的外观和内饰因平台的提升而有了本质的改变,
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