本田冠道怎么样（本田冠道车怎么样）

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本田冠道车怎么样

说说1.5t版本1. 冠道是我很喜欢的车，因为豪华感很强，后排空间无敌。

2. 冠道的价格是比较高的，同样是中型SUV，大众探岳最低已经到18万左右了，冠道优惠很少。

3. 后期的保养方面，探岳是便宜的，冠道更贵，但是不太明显。因为冠道是5000公里保养一次，探岳是1万公里保养一次。

4. 动力确实是冠道1.5T车型的短板，因为冠道的自重也比较大，除此之外，冠道的产品力还行。

本田冠道车怎么样

本田冠道车挺不错的，

冠道在外观上有着独具匠心的设计感，整体外观细致优雅，更加符合这一代本田的气质。造型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来相当新颖，尾部设计收放有度，凸显出驾驶者进取而不骄傲的高贵品格。侧身的线条依旧具有时髦气息，轮圈大小与车体完美协调，让人眼前一亮。冠道优雅尊贵的内饰设计是它的一大优势。上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，方向盘旁边装有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，突显车辆做工精细。不得不说，冠道的内饰体现本田顶级的设计能力。

动力方面，冠道使用了1.5排量的涡轮增压发动机，可以喷发出193Ps的最大马力，最大扭矩为243牛米。从数据可以发现，冠道的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。chengming的变速箱是无级变速，这款变速箱稳定性不错，但变速响应稍微迟缓，低速行进时会觉得车辆偶尔跳动。百公里提速需要8.4秒，这个加速成绩与探界者相比略有小胜。整体来说，冠道在同级别车中并没有太大的动力优势。

一、本田冠道大5座值得买

冠道最吸引人的地方就是它的大空间了，特别是后排的腿部空间，完全可以用奢侈来形容。从个人体验来看，冠道前排的空间非常宽敞，身材较高的乘客将座椅调至自己最舒适的坐姿后，头部仍然有一拳以上的空间。而后排的空间非常大，已经不能用几拳几指来形容了，后排的地台甚至能坐下一个成年人。所以冠道的空间值得一看。

外观

冠道采用了大气的设计风格，既有着商务车的风格，同时又不失时尚感。车头部分，六边形的中网造型醒目，配合粗壮的镀铬饰条和两侧羽翼式的车头大灯，体现了大气的感觉。车身侧面，溜背式的车尾设计很容易让人以为冠道是一台轿跑型的SUV，而整个车身侧面和车尾的设计，也体现了不错的时尚感，双边双出的排气系统还让冠道拥有不错的运动感。

外观

冠道采用了大气的设计风格，既有着商务车的风格，同时又不失时尚感。车头部分，六边形的中网造型醒目，配合粗壮的镀铬饰条和两侧羽翼式的车头大灯，体现了大气的感觉。车身侧面，溜背式的车尾设计很容易让人以为冠道是一台轿跑型的SUV，而整个车身侧面和车尾的设计，也体现了不错的时尚感，双边双出的排气系统还让冠道拥有不错的运动感。

内饰

如果说本田车型一直都是买发动机送车的话，冠道则是在内饰方面也有着很好的感受，豪华的风格完全不输那些豪华品牌。三幅式的方向盘造型很大气，多功能按钮的布局也很合理。虽然没有用到时下流行的全液晶仪表，但是指针式仪表的显示效果也毫不逊色。中控的造型大气，并且中控屏幕可以调节角度，适应不同身材的车主。内饰搭配的木艺材质也从侧面提升了车内的豪华感。

动力

冠道的整体体验也不错。如果是日常城市中代步，1.5T的发动机完全够用，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，匹配一台CVT变速箱。这套动力虽然排量不大，但是日常行驶中动力储备足够，除了起步阶段有些许动力迟滞外，其余速度段动力都不错。而如果经常出差跑高速的话，2.0T发动机无疑更值得选择，最大功率272马力，最大扭矩370牛·米，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱。动力体验无疑更好。

到此，以上就是小编对于本田冠道怎么样口碑优缺点的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。