江铃福特车怎么样（江铃福特和长安福特哪个质量好）

1. 江铃福特的车为什么不能买
2. 江铃福特和长安福特哪个质量好

江铃福特的车为什么不能买

我猜是因为价格贵，所以江铃福特的车不能买，不过不确定哈只是个人瞎猜而已，别当真啊最好实地考察一下吧。

江铃福特，正式上市，13.98万-16.58万元的官方售价一公布，便让消费者乃至专业的行业媒体都直呼惊喜，真正将合资中型SUV维持多年的高售价给打下来了，也颠覆了10-20万级SUV市场的格局。

1.品牌影响力不足。

虽然说到底汽车只是一种交通工具，但是很多消费者还是会以汽车的品牌和价格来衡量一个人的经济实力，这是短时间内无法改变的现实。因此，在同样的价格下，福特主导产业的竞争力不如大众、本田XRV、本田缤智等车型。

2.低对冲率。

据相关调查显示，现代消费者在购买汽车3-5年后会有换车的想法。因此，车辆的保值率成为很多人关心的问题。福特的保值率虽然比自主品牌车型略高，但相比德系和日系主流车型还是很弱。

3.故障率高。

从第三方车辆故障投诉平台车辆质量网可以看到，福特领先行业2019款车型故障投诉511起，2020款投诉52起。投诉最多的故障主要是电池故障、启停系统故障、发动机故障灯、零件开裂、变速箱无法加速。显然，这些不能再用了“小问题”描述，很多车主表示买车后感觉身心疲惫。

江铃福特和长安福特哪个质量好

长安福特质量更好一点，长安是大厂，做工质量方面更有保障一些

还是不错的。

长安福特杭州工厂于2015年建成投产，采用了福特诸多全球顶尖的技术，拥有世界领先的制造工艺和高度柔性化的生产线，包括冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间。

每个生产车间都拥有先进的工艺技术，冲压车间拥有两条全封闭式高速全自动化双臂机械横杆生产线，是福特亚太第一条钢铝混合生产线、第一条铝材冲压线。

而焊装车间采用了高度自动化的柔性生产线，关键焊点的自动化率达到100%。涂装车间拥有福特亚太第一条全自动喷涂线、第一条双组份清漆工艺，保证每一辆汽车拥有更稳定的外观质量。总装车间采用高柔性化生产线，可混线生产6个平台车型，生产效率非常高。

在整车验证环节，长安福特的每一款产品都要经历超过1千项的整车实验，完成超过30万公里专业路试道耐久验证，其中包括了车身扭曲、共振路、角钢路、路沿冲击路、鹅卵石路、18/26寸坑等多种专业路试道。与此同时，还需要完成超过100万公里的社会路试道路耐久验证，在实际行驶中对车辆的每一个细节进行验证。

除了实验验证，长安福特的质量管理体系还覆盖了设计研发、零件检测、生产制造、售后服务、质量管理等，每一款产品在量产之前，都要经历超过1万余项零部件级别试验，并严选零件供应商，采用福特全球统一的生产体系，保证产品品质处于全球同等水平。

长安福特和江铃福特主要是发展方向不一样，质量很好。

在国内，很多人对江铃福特了解不多，主要是因为它的名气比较小，估计只有Transit被名车知道。当然，这种硬核的越野走路撼路其实是江铃福特生产的，而长安福特主要生产轿车和城市SUV车型。

长安福特。快速增长后，各种问题逐渐显现，销量不如从前。尤其是近年来，受中美关系的影响，福特的销量也受到很大影响，而江铃福特Transit则完全不受影响。当然，也有模型定位不同的情况，所以影响也不同。

但再看品质，就不会说Transit了，也就是相比长安福特，江铃福特的road shaker是硬派越野，也是城市SUV，锐界是追求驾驶舒适性，所以内饰和舒适性肯定会更好，而作为硬派越野，它的车身品质肯定有更高的要求，不然怎么走别人走不了的路？所以两者的侧重点不同，取决于你想要什么类型。

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