别克车之所以让人感觉油耗高,是因为在以前自吸的时代,美系车自重大,美国油价又便宜,美国老百姓大多养成了不太在意油耗的消费习惯,所以美系车多采用大排量自吸发动机,导致油耗居高不下,久而久之,美系车“油老虎”的形象便越来越深入人心,尽管最近几年别克在A级车上使用了更为节能的三缸机技术、B级车上使用了档位数更多的9档变速箱和更为先进节能的发动机变缸技术,以同级别车型对比,别克车油耗已和日系、德系车基本持平,但“”冰冻三尺,非一日之寒”,“油老虎”的高帽可不是那么容易摘掉的……
本人车子就是2019款2.0T君越,2019年8月提的车,买车前也试驾了很多合资B级车,既有日系神车雅阁凯美瑞,也有大众双雄迈腾帕萨特,还有铺天盖地打广告的亚洲龙,当然bba是必不可少的,但因本人预算有限,试驾完基本就排除掉了,最后从隔音、动力、舒适性、稳定性、油耗、空间、性价比各方面综合考虑,选择了君越!
因每个人驾驶习惯和路况均不同,油耗就不做对比了,这里提供一下本人油耗:高速油耗6.6,最低开到过5.9,纯市区油耗10,综合油耗8.9,如下图:
别克昂科威suv油耗是百公里9.60升-12.21升。
在实际驾驶汽车的过程中,汽车产生的油耗是不同的,因为一辆汽车的油耗与驾驶员的驾驶习惯和汽车的行驶路况有着非常重要的联系。
别克昂科威20T的工信部综合性油耗为6.6L/100km,别克昂科威28T的工信部综合性油耗为8.8L/100km。但实际上工信部测算的油耗并没有用实车里路测算的,只是在试验室内经过一定的器械测算出的結果,因而只有具有参照的功效。具体油耗会比工信部得出的油耗要高,并且本人的驾驶习惯性也会危害油耗的多少。
总而言之,尽管昂科威的油耗考试成绩在统计分析等级车型中不占上风,可是昂科威的驱动力在同等级车型中归属于很高的水准,因而较高的油耗也是还可以了解的。可能是这台2.0T汽车发动机并沒有配用通用性的可变性缸技术性,因而总体油耗较高。
别克系列的车型都包括商务车GL 8和GL 6,这两款车油耗分别为每百公里12升和每百公里十升左右,还有就是别克君威,这款车在百公里的油耗平均都会保持在9.5升每百公里左右,还有别克凯越这款车的油耗最低,平均都保持在7.5升每百公里左右
别克耗油量比较大。原因有以下4点:
1、排量小,车身重量大。
2、为了迎合国内家庭的现实,多采用1.6升发动机,车本身比较重,发动机只能高速运转。
3、发动机和变速箱都过时了,有些车还在用4速变速箱。
4、油耗和路况,驾驶习惯有很大的关系。车辆负载的不合理增加以及频繁制
别克商务车7座百公里油耗在10-12个左右,油耗与个人驾驶习惯、路况以及载重都有关系的。
百公里油耗:6.3/6.5升。
以下是关于别克的相关介绍:车标:别克的标志是一个圆圈中包含着斜排在一起的三个不同颜色的盾牌,三个盾分别代表1960年别克阵营中三种型号的车——Electra、Lesabre和Invicta。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。家徽:别克家族家徽是一个红色盾形标志,银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有鹿角的鹿头,在盾的右下角有一金色十字架,十字架中间有一圆孔,孔中的颜色与红色盾的颜色一致。三个盾牌,标志着汽车的质量像三个盾牌一样坚固。
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