马自达6的真实油耗为8.5~10.5升,百公里之间。
一般马自达6的手动挡车型油耗就低的多了,众所周知,手动变速箱最大的两个优点就是便宜,油耗低,故障率低。不过马自达6的自动变速箱油耗稍微有点高,基本上在9.5~10.5升百公里之间。所以说我们在选择车辆的时候,如果驾驶技术过硬,可以选择手动挡车型。
十几年车龄的马自达6,个人认为该车子的车况良好,手续齐全,价位相对便宜的话只是短时间过度开开还是可以考虑,毕竟几千块钱的车子可以选择的车型也没有太大的选择性,如果是长期开不建议,毕竟十几年的车,尾气排放再开几年都是问题。
20万公里已经太老了,建议买公里数8万以内的,不然到30万公里基本都很难卖出好价钱了!
如果价格合适20万公里的马自达6还是可以购买的。因为日系车质量和性能都是比较好的,20万公里的汽车基本上还是可以开很多年,只要二手车的价格合适,就可以去购买。
现在已经没有强制报废年限的要求了,只要汽车的年审可以通过,就可以购买行驶
不建议,上牌照太麻烦。
马自达6前五年的保值率分别为71.44%、64.10%、56.80%、50.31%、44.79%,根据中国汽车流通协会的统计数据,国内二手车的第一年平均保值率为70%,第三年平均保值率为60%的标准,马自达6在第三年是低于平均保值率的,因此只能算是保值率一般的车型。
值得购买
不过具体还是以车况为准,作为二手车的马自达6,虽然说新车质量很好,但是车子已经有20年车龄了,所以在车况方面一定要仔细检查再入手。
马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品,于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。
2003年4月10日马自达6来到中国,凭借着其非凡的外观及操控性,在当年获得年度车“弯道之王”的称号,并一直保持旺销势态,其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等,创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。
不值得。
2012年的马自达六是中国一汽汽车集团和日本马自达合资生产的一款紧凑级轿跑车型,外观时尚运动,在当时是很好的一款产品,放在现在2022年的汽车市场上,已经没有任何优势了,马自达的1.6l和2.0l发动机放现在动力和后期保养费用都没有任何优势,国家排放标准也过不去。所以说2012年的马自达六不值得买了!
马六5at变速箱优点换挡顺滑环保节能省油,功率大油耗低,结构科学合理,缺点是适用车型较少。
马自达6汽车搭载的5at变速箱质量是非常可靠的。这款变速箱的制造工艺很先进,变速系统顺畅灵敏,没有顿挫感,而且变速箱的用料非常扎实,安全系数非常高!换挡不够平顺,但可应用大马力车型,且维修成本较低。
它的优缺点都很明显,优点就是结构简单,造假成本较低
06马自达6汽车搭载的5at变速箱质量是非常可靠的。这款变速箱的制造工艺很先进,变速系统顺畅灵敏,没有顿挫感,而且变速箱的用料非常扎实,安全系数非常高。
正常使用自动挡变速箱是不容易坏的,除非你违规操作,使用不当会导致自动挡变速箱容易坏。
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