是这样的,全新爱丽舍诞生在一个全新的平台EMP1,带来的最大好处是可以对车身轴距进行优化,还能够减轻车身重量。新爱丽舍的底盘方面的调校有些偏硬。悬挂部分采用前麦佛逊式独立、后扭力梁式半独立类型。其中,后悬挂在车身行驶至不平坦的路面时,坐在车中的颠簸感觉比较明显。此外,该车的四轮避震的行程都比较短,因此对于路感的传达很直接。悬挂方面虽然偏硬,但好在具备足够的韧性。
这个车很皮实,我们这里新上的出租车一大部分选择的是新爱丽舍。原因就是皮实耐用,保养便宜。油耗一般的,有些偏大。
我一个很不错的朋友开这个车,市区MT的8个多。不是很省油。自重也较大。
安全性上没见过作测试实验的,但是我感觉这车的安全性还是不错的。很多车主也反映不错。家用这车足够了。..
中规中矩,值得买!
爱丽舍华丽转身之后,带来的是一款分量十足的产品,不管是整体外型还是配置方面,全新爱丽舍跟换代前的爱丽舍差别都非常大,进步不是一点半点。
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深度测试之后,我们得到的数据显示,全新爱丽舍1.6L自动挡加速跟捷达、桑塔纳1.6L车型的加速相差不大;刹车稍差一点;怠速和低速的噪音比较低;油耗不算高,算一般水平。
档位清晰,入档准确。
5速手动挡是目前紧凑型轿车以下的车型普遍使用的变速器,成熟、可靠、 但不是十分先进。一般家用和日常用车,这款变速箱是够用的,维修保养也是比较便宜的。不过挂倒档时,稍微有点“咔哒”的响声,由于倒档一般采用平面齿轮结合,结合平顺性和其他档位的斜面齿是不一样的,市面上大部分车都有这现象,不是故障,放心使用。新爱丽舍的发动机就是老富康16v的发动机属于高转速发动机。(大众的1.6的发动机属于低转速还有日本车的发动机也属于低转速)(新爱丽舍发动机的最好的换挡时机是在2800左右)
型号:tu5jp4世嘉1.6标致207307都是一样的发动机。
不一样之处就是比以前的老款富康的电气系统有所调整。
优点是中途加速(超车的时候)动力输出的峰值比低转速的发动机要强劲。(此款发动机的最好的换挡时机是在2800左右)。皮实耐用维修费相对便宜没有异病高速稳定。15000公里一保养也是个优势吧呵呵呵
缺点是发动机相对来说噪音大一些,但还是可以接受(因为不管哪款车跑到110后都会有一定的噪音出现),技术过于成熟,起步急加速的时候速度不快应该说是有点肉。(其实如果从安全角度来说这样可以避免紧急事情的发生)还有就是如果换挡的转速过低低于2300的话容易产生积碳。
以上就是它的大的方面一些小的细节问题还是需要用过后自己慢慢来体会的。
到此,以上就是小编对于新爱丽舍怎么样值得买吗的问题就介绍到这了,希望介绍的5点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。