福克斯底盘怎么样（福克斯的底盘相当于什么级别）

1. 速腾和福克斯哪个底盘好
2. 福克斯的底盘相当于什么级别
3. 2022款福克斯底盘评测

速腾和福克斯哪个底盘好

虽然前悬架结构上，速腾和福克斯大致相同，但是速腾在细节方面有多差别，下摆臂下方与副车架连接的位置并没有采用橡胶衬套，而是使用球头结构直接与副车架相连，这样一来，虽然节省了成本，但是车子的滤振效果比较差。

后悬部分，福克斯和速腾都是采用了比较“高端”的多连杆独立悬架，福克斯的后悬架不论是结构还是选材，都是中规中矩，体现了这个级别车型应有的水平，福克斯的纵臂和转向节采用了一体式设计，维修起来费时费力还费钱。

，但是福特福克斯明显要比大众速腾更适合家庭使用，是家庭买车的不二选择。

速腾和福克斯的底盘表现都很优秀，但具体哪个更好还需要根据个人需求和偏好来决定。

速腾的底盘采用的是多连杆式独立悬架，这种悬架结构可以提供更好的舒适性和操控性，同时还可以有效减少轮胎磨损，提高轮胎寿命。

福克斯的底盘也采用了多连杆式独立悬架，但是它的悬架调校和速腾略有不同，福克斯的悬架调校更加注重运动性能，因此在操控性方面表现更加出色。

总体来说，速腾和福克斯的底盘表现都很优秀，具体哪个更好还需要根据个人需求和偏好来决定。如果注重舒适性，可以选择速腾；如果注重运动性能，可以选择福克斯。

回答如下：速腾和福克斯底盘都是比较优秀的，具体哪个更好需要根据使用需求和个人喜好来判断。速腾的底盘较为稳定，适合长途高速驾驶；福克斯的底盘更加灵活，适合城市驾驶和转弯。两者均有自己的优势，选择需要根据个人需求和喜好来进行。

福克斯的底盘相当于什么级别

福特福克斯是一台紧凑型轿车，福克斯有史以来都是一台以运动性著称的弯道能手。福特福睿斯和福克斯同属于一个平台，都是在通用C1 MCA平台上制造的。

前悬架：福克斯的前悬架采用麦费逊式独立悬挂，福克斯的下摆臂采用单层冲压件，其材质为钢材。与上一代福克斯相比，这一代福克斯的下摆臂变化不大，主要变化还是由原来的双层冲压件变成单层冲压件。工艺难度和成本都有所下降，在同级别车型中属于主流水平。

后悬架：后悬挂采用E型多连杆结构，多连杆结构在这个级别的车型中不常见，可能这也是为什么福克斯底盘了得的原因了。

减震器比起上一代车型有较大的变化，其中下铰接点由原先与纵臂连接，改为了直接连到（横向）下控制臂上。同时福克斯作为一台玩味十足的车，在后悬挂上居然还保留了防倾杆设计。后悬挂总体表现优秀，在同级别车型中很有竞争力。

普通级别，福克斯就是一辆普通家用车而已

福克斯这辆车的底盘平整度相当好，非常平整。发动机下方装有纤维材质的护板，可以起到底盘左右两侧也装有护板，使得底盘非常平整，即便是中央排气管，也没有凸出于底盘。油路管线被保护得很好，排气隔热也做得非常到位，整个底盘布局，做得像教科书般的规整。

2022款福克斯底盘评测

福克斯底盘拆解如下：这辆福克斯stline的底盘设计十分欧化，平整度非常好，除了常规的发动机和底盘两侧护板，油箱下部和后悬架下摆臂也有相应的护板，来达到空气动力学扰流，堪称教科书一般。这在同级别车型中，非常难得一见。前悬挂是标准的麦弗逊式，后悬挂是福特独创的Control Blade刀锋式多连杆独立悬挂。

到此，以上就是小编对于福克斯底盘怎么样值得买吗的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。