凯美瑞direct shift-8at变速箱的优缺点,新款凯美瑞怎么样值得买吗

1. 凯美瑞direct shift-8at变速箱的优缺点
2. 新款凯美瑞改悬挂了吗

凯美瑞direct shift-8at变速箱的优缺点

这是一款全新的变速箱，具有体积小、降低扭矩损失、降低重心、加宽锁止范围等优点。缺点就是行驶中有顿挫感，油门响应较慢。

凯美瑞最好变速箱是Direct Shift 8AT变速箱优点是反应灵敏，噪音小，缺点是价格昂贵。

凯美瑞Direct Shift8AT变速箱降低扭矩损失、降低车辆重心和加宽液力变矩器锁止范围，新款的变速箱相比旧款的6AT提高了传递效率，扭矩损失减少了50%。同时齿轮齿面采用新技术处理进行加工，当齿轮啮合工作时，能优化内部摩擦，其摩擦系数较旧款的6AT要低。凯美瑞新8AT变速箱对盘片的形状进行优化设计，一档采用齿轮传递力矩，起步的响应性灵敏，后续采用钢带传动。

新款凯美瑞改悬挂了吗

没改，前段时间网上有个说法传得动静很大，说是2021款的后悬架减配了，由双叉臂式独立悬挂变成了双横臂式独立悬架了。这个问题讨论了很长时间，最后得出的结论是：没有减配，一样的东西，只不过换了个叫法。之所以会有这个说法，是因为之前丰田在官方宣传时不严谨，在官网和型录上介绍悬挂时用了“双横臂”这个词，后来自己也发现这么做给自己挖了个坑，于是在内部文件中承认用词不准确。现在上官网看看就会发现又换回了“双叉臂”的叫法。

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