我是车主,说说我的感受:小毛病不少,但一般不影响使用,比如一档倒档不好挂,挂二档有时会异响,门不好关等,但好多自己动手就能解决;
说说优点:1.339的排量实际驾驶起来动力也绝对够用,省油,空间表现也不错,外观漂亮内饰简洁(这方面见仁见智,毕竟喜好不同),总体来说皮实耐用。
不要随便听信哪个人说一款车怎么怎么差或怎么怎么好,车无完车,按你自己的需求去选车,随便就说哪款车破的人要不没车要不就是不开那车,或者纯粹就是没有根据的道听途说
欧式风格的外形设计是夏利N5的一大亮点,融入中国元素的中国雕栏式前格栅与极富张力的鼻翼线和丹凤眼式的前大灯,烘托出跨级别的大气前脸造型。而棱角分明的燕尾造型,通过硬朗的肌肉腰线与前脸遥相呼应,凸显出整车大气、阳光、成熟稳重的气质。长宽高分别为:4155mm、1645mm、1435mm,轴距为2405mm,在每项尺寸指标上都比吉利自由舰逊色不少。夏利N5:内饰一般,安全性令人担忧. 夏利N5采用中高档车内饰布局设计,欧式风格的中控台和大弧线仪表盘一体化设计层次分明,宽敞舒适的内部空间,绿色环保阻燃材料与NVH静音工程设计所提供的驾乘环境,给人以跨级别的舒适感受,凸显出家庭般的温馨氛围。 虽然夏利N5采用了博世8.0版ABS+EBD及安全气囊,以及四门高刚性防撞钢梁,但让人遗憾的是,夏利N5车重仅915kg,安全性能让人担忧。 夏利N5采用了中国一汽自主研发的、具有国际先进水平的新一代高性能CA4GA1发动机, VCT-i智能连续可变凸轮正时技术的应用,使该将发动机升功率轻松达到50kw以上,在低转速情况下就能将高达120Nm的扭矩全部释放,使得动力更加迅猛。 不过在行驶过程中,加速时夏利N5噪声比较明显,刹车较差,过弯侧倾严重。经过“整容”之后的夏利N5,面对今非昔比的小型车市场已经有些力不从心,加之夏利的整体品牌形象老旧,N5前途渺茫。连年亏损的天津一汽夏利复兴之路依然充满坎坷。
夏利n5这款汽车个人认为优点是车子省油,价位便宜,不过缺点是车子技术落后,车子安全性一般。
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