07速腾优点:底盘特别厚实,方向盘指向精准,多连杆独立后悬挂调教偏硬高速转弯侧向支撑很好特别适合走盘山公路,对减速带和大坑洼滤震非常干脆砰砰两声就化解了没有多余震动。高速行驶特别稳,噪音抑制比同级的日系车好很多。缺点:后排空间局促。
老速腾一部非常有驾驶乐趣的好车,最极品的是1.8T冠军版手动,那加速感超过迈腾,更加运动一流操控。
2009款的大众速腾,2.0升排量车型是非常不错的,值得购买。大众速腾车型最早在国内进行生产的时候,实际上是引进的美版的大众新款捷达的车型,在动力方面匹配的发动机都是非常不错的,2009款的大众速腾车型,2.0升排量版本使用的是当时的大众帕萨特,所使用的那台2.0升的直列四方自然吸气发动机在动力方面是没有任何问题的,配合当中速腾比较轻小的车体动力输出给人的感觉非常强劲。
新款速腾重。如速腾2020款200TSI手动舒适型车重为1330公斤,而速腾2021款200TSI手动舒适智联版车重为1355公斤,新款增加了25公斤;速腾2020款280TSI DSG R-Line版车重为1395公斤,而速腾2021款280TSI DSG R-Line智联版车重为1410公斤,新款增加了15公斤。新款速腾其他车型都普遍增加了车重,与老款速腾相比,车身结构强度更高,安全性更好。
个人觉得没必要!十年的速腾,差不多是速腾进入国内的第一代,质量好。
如果能继续开,还是可以开的,当时的速腾配置放在现在也不算过时。
当然了,如果资金充足,也可以换车。时间越长,黄标和年审都不容易。翻新的车辆。有的质量低劣的机动车长期积压,锈迹斑斑。经销商在抛售之前,一般会重新喷漆伪装一番。
如果一直挂S挡,会让发动机内原本高速运转的零部件,在S挡这种更加激进的驾驶模式中加快磨损。即使质量再好的零件,也扛不住长期的高负荷工作。
同时,在S挡的情况下,转速被拉高,发动机处于高负荷状态,所以此时油耗就会与输出动力成正比。也就是说,此时车辆会变得非常耗油。
速腾 20092.0 发动机是一款性能稳定、动力强劲的发动机。它采用了先进的可变气门正时技术和燃油注射技术,使得发动机在各种工况下的燃油经济性和排放标准都得到了很好的提升。此外,速腾 20092.0 发动机还具备良好的可靠性和耐用性,得到了广泛的用户好评。
Volkswagen速腾 2009款 2.0 手动豪华版配备了2.0L自然吸气发动机,最大功率为85 kW,最大扭矩为170 N·m,这一款发动机在当时的市场表现还算不错。
具体的优点和不足如下:
优点:
1. 动力强劲:2.0L发动机最大输出功率达到了85 kW,所以速腾的动力表现不错,能够满足一般道路行驶需求;
2. 可靠性高:大众的发动机都是经过严格的测试和调试,所以可靠性比较高,在维护保养得当的情况下可以让车主安心使用;
3. 油耗低:这款发动机采用了各种节油技术,使得油耗比较低,在城市道路行驶平均油耗大概在8-9L左右。
不足:
1. 噪音较大:发动机的噪音在车速较高时明显,会影响驾驶体验;
2. 需要保养得当:虽然大众发动机可靠性高,但是如果不定期保养会出现一些问题,所以保养很重要。
以上是我对于速腾 2009款 2.0 发动机的评价,希望能够帮到你。
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