江铃汽车在商用车领域还是属于一直独秀的,尤其是轻卡和皮卡,只是近年来竞争激烈了,优势不那么明显。总体来说江铃是应届生起步不错的平台,但是由于是三线城市的原因,薪资水平只能说不那么吸引人,但是对于本地人还是属于很不错的了。外地年轻人干几年都会回家乡或者去大城市的汽车企业去工作。
在江铃工作几年能够保证员工对于汽车行业有大概的了解,同时也了解到正规的商业模式是如何运行的。
我个人推荐能力普通的年轻人还是去大企业先干干。
就目前的发展形式而言,江铃的发展并不如江淮,江淮目前多点开花。抓住了市场的趋势,它的轻卡价格便宜,一个月大概卖19000多辆,而瑞风系列SUV更是销量之王,成为一代神车。最近更是传出江淮要和蔚来汽车以及百度合作,一时风头无两。再谈谈江铃,江铃目前产品结构老化,单一,轻卡方面和皮卡方面都是在吃老车型的本,比如顺达系列和宝典系列,发动机还是493量多,也就是原来的五十铃4JB1系列,4D30,PMUA系列等量都不是很大,而近几年转型向乘用车发展,先后推出了驭胜S350系列,福特撼路者系列,以及最新的S330。
驭胜350本身做工不错,是款好车,但是奈何销售公司不给力,品牌推广相当之有问题,迟迟打不开市场,半死不活。
撼路者本身继承福特血统,出身高贵,但是价格同样高贵,因为销量一直比较小,第二个原因就是福特撼路者销售渠道为原来江铃全顺的渠道,地理位置不是特别优越,而且数量有限。
最新的330从外观上看不错,但是价格还未公布,但从江铃多年的产品价格来看,应该在10W附近,是否能逆转江铃乘用车市场颓势还未可知。吉利汽车楼主并不了解,不做评论。
江铃福特汽车不错。
江铃福特这个品牌一直都是专注于商用车市场,但在近两年开始涉猎乘用车市场,其中领界这款车帮助江铃福特敲开了市场的大门,而领裕这款车笔者笃定,它会帮助江铃福特在市场上站稳脚步打下桩基。
好。
1、江铃货车在技术和产品上满足用户的新需求,动力好、驾驶平顺,性价比高。
2、江铃货车的质量非常好,大动力小轴距,动力强劲,灵活性高,做工精湛,符合国家规定的质量标准。
好,好,好。江铃汽车是中国商用车领域最大的企业之一,连续多年位列中国上市公司百强。旗下车型以耐用著称,质量还是很不错的。江铃汽车通过引进国际最新卡车技术,在80年代中期率先在中国制造五十铃汽车,成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月,在深圳证券交易所上市,成为江西省首家上市公司。1995年,它是中国第一家通过ADRS引进美国福特汽车公司,形成战略合作伙伴关系的公司。
首先,值得肯定的是江铃的车 比福田 江淮 之类的车要好不知道多少倍!其次,江铃的车有小毛病,但是总比福田 江淮有大毛病要好, 配件是有点贵,但是人家质量好,福田或者江淮的新车发动机就出问题,江铃不可能出现,还有江铃的原车配件的质量都很好,有一部分是进口的,所以你选择江铃完全是正确的选择。
我是卖汽车配件的,当然知道了。
到此,以上就是小编对于江铃车怎么样质量好不好的问题就介绍到这了,希望介绍的3点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。