质量不错。
动力系统是1.5L自吸发动机,所以从根本上而言本来就不是一个主打动力的车型,基本上就是能动就行的动力的感觉。而它的低配和高配之间甭管是手动还是自动挡是一样差了大概是1万块钱,但是高配多的东西还挺多,17寸的轮子,然后前面的侧气囊以及头部的气帘也是比较重要的东西,然后后面的倒车雷达、定速巡航、天窗、无钥匙启动、皮质的座椅、自动大灯、感应雨刷、自动空调等等,所以你会发现加上这么多配置之后,配置已经是比较主流和够用。
柯米克汽车质量挺好的。
柯米克在用料、用工上尽显大牌风范,不但整车采用的高强度钢占比达到了惊人的68%,已经超出了一款入门车型的标准,而且全车采用了总长达到5914mm的激光焊接工艺,无论焊接强度还是美观程度都远胜传统点焊。
上汽斯柯达柯米克质量不错,值得购买。
对于斯柯达柯米克来说,可能它的知名度不算高,但是它在市场上的销量还是值得肯定的,依靠合资品牌与10.99万元的起售价格,让这款小型SUV可以收获月均5000+的水平,整体销量水平属于同级别比较优秀的表现;
柯米克搭载的是日本的爱信6AT的手自一体变速箱,优点,日本的爱信变速箱拥有十分出色的换挡平顺性和连贯性,在换挡过程中不会有任何的顿挫感受,其驾驶舒适性是比较高的
缺点,价格高
最大的缺点是车子动力性差了一些,只有1.5L,有些小马拉大车。
斯柯达柯米克,我觉得它市场竞争力比较低,作为和大众同平台技术的车型来说,斯柯达并没有做到很务实,而这也就造成斯柯达品牌一直处于不温不火的水平;
1、价格便宜。顶配版的柯米克售价不过13.09万元,在合资车型里的性价比还是十分突出的。
2、德系味道。柯米克底子里是德系技术,行驶十分扎实稳定、不松散。
3、外观年轻。整车的外观内饰还是十分好看的,比较精致。
4、空间表现好。虽然是小型SUV,但是空间表现并不差,比起同级别同售价的SUV来说空间还是很大的。
5、省油经济。1.5自然吸气发动机匹配六档手自一体变速器,十分省油,适合家用代步使用。
缺点
1、平台老旧。搭载的是很陈旧的PQ34平台,与最新的MQB平台无缘,作为18年推出的新车来说,有些新瓶装旧酒的感觉,如果想购买柯米克的朋友,不妨等最新款的MQB平台柯米克上市。
2、内饰用材差。整车内饰被大面积的硬质塑料包裹,档次感差了点。
3、配置不高。虽然车价便宜配置肯定不丰富,但是在一些小的而又十分实用的配置上也进行了阉割,实属不该。比如后视镜加热功能全系没有,雨天行车非常不方便。
4、动力表现一般。1.5自吸发动机仅仅是够用而已,如果坐五个成年人动力明显不足。
我认为科米克2020款汽车的缺点就是价格比较昂贵,并且汽车的发动机油耗比较高,而且无适应比较复杂的路况,在雨雪天气或者低温天气发动机很容易熄火,性价比不高。
此外,动力不足也是它的一大弊端,在高海拔地区或特殊路况时无法胜任。
其一,内饰用料材质毫无档次,硬塑料为主,廉价感十足。这样说吧,柯米克的内饰里含金量最高的就仅仅是中控上的那块触控屏而已,抛开它内饰设计不谈,其内饰的用料材质确实是一个硬伤。
整个内饰里手碰不到一块软的地方,到处都是硬邦邦的黑塑料,方向盘也是塑料的,整个内饰的质感和档次感都不怎么上得了台面。
柯米克其二,配置单薄,顶配不够顶配。讲道理,柯米克整体的配置水平的确比较单薄,但结合其价位来说这也无可厚非,但一般来说顶配车型总得有些突出点的地方吧,都13万多了。
但就前文提到的来看,顶配车型没有真皮方向盘、没有主驾驶位座椅手动调节、没有电子手刹、没有后排空调出风口、没有后排中央扶手、没有无匙进入……这也没有那也没有,这完全不像是顶配车型的作风。
柯米克其三,动力偏弱,发动机噪音大。虽然说柯米克上的这个1.5L自然吸气发动机技术成熟,表现也足够平顺,但其动力表现确实是出于平均水平之下,给不了你什么激情,甚至日常超车的操作都力不从心,只能斯斯文文、舒舒服服地开。
这样一来,虽然说柯米克在对发动机噪音隔绝上本身是做得不错,但没办法,发动机不争气,当你需要速度时它不得不依靠它的高转速,所以发动机噪音也不可避免地传到车厢内。
柯米克总而言之,车宇世界认为,为了更好地适应市场,更好地占据在市场中的有利位置,斯柯达在紧凑型SUV这个细分市场里打了几张区间牌,柯米克就是其中之一。这个想法固然是好的,但柯米克总体呈现出来的产品力却比较一般。
要知道,在这个家用紧凑级SUV的细分市场中的竞争也是相当激烈,除了本身就存在的日系,还有后来居上的自主品牌,柯米克所面对的情势不算特别乐观。
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