排名第15。
别克发动机的寿命,通常为15年左右。别克发动机还是非常皮实耐用,该发动机的技术相对很成熟,所以在使用过程中发动机的故障率比较低。质量也比较稳定,很少出现故障,最长时间可以开15年。
目前,别克威朗发动机的耐用性在所有车型当中排名第15位,也由此可见别克威朗发动机的耐用性还是非常不错的,质量也比较可靠
2010年家里买的别克凯越,到现在已经9年了,从一开始提新车发动机声音就特别大,特别是夏天打开空调低速起步的时候、冬天起步的时候,那个声音简直是噩梦一样,高速运转倒是很轻盈,声音不大。但是同期我爸同事买的同款车就没有这个问题,检测发动机也没有问题。这个问题一直伴随到现在,也是最让我头疼的一件事情。从购车第6年的时候才感觉这个车比原来好开了不少。
到现在我开了接近6年,一年大约9000公里的行驶里程,大毛病一点没有,挡风玻璃下面的中控前盖因为长时间暴晒已经都翘起来(通病),换过一次主驾玻璃升降器,换了一个音响,还是特别省心的。底盘硬啊,路上沟沟坎坎,哪里有不平全能感觉出来,路况不好车速稍微快一点,后排会感觉颠簸。底盘硬应该操控感不错,没开过别的车也没法比较,方向稍微沉了一点,我觉得这样挺好,反倒不喜欢日系车的轻方向。行驶过程中提速超车还是很容易的,但是压车的情况跟车就感觉吃力了,经常被加塞,很气!
9年里跑高速出现了4次踩油门不加速,发动机转速也不往上走,松油门制动也特别慢的情况,也没查出是什么问题。
因为是家用,所以9年了总体车况依旧很好,现在考虑买新车,也是因为车况好,家里老爷子不准备置换,考虑留下来他代步。
还有一点,就是油耗是真的大,市区9-10个油,难过。
就现在在售车型的发动机来说,马自达大部分都是四缸自吸机,别克大部分是四缸涡轮机和六缸自吸机,根本没有交集,无法客观准确的比较。
马自达的发动机和别克的发动机相比,马自达的发动机更好。马自达的发动机的性能更加稳定,更加的耐用,在日常使用过程中不容易出现问题,而且发动机的热效率更高。动力更强,而且油耗还特别低。这些方面别克的发动机都显得比较欠缺,所以马自达发动机更好。
2013别克是1.5L DVVT直列四缸发动机:高性能、低油耗、低排放、低噪音。
高效低耗是全新凯越的重要特性之一,搭载全新1.5L DVVT直列四缸发动机,以多重优化兼顾高性能、低油耗、低排放、低噪音。
在性能方面,这台发动机可爆发出83kW/6000rpm最大功率和141Nm /4000rpm最大扭矩,动力表现轻松满足日常使用;而全新凯越的油耗数据也堪称惊喜:百公里综合油耗仅为6.6L/100km(MT)、7.6L/100km(AT),90Km/h等速油耗更低至5.0L/100km(MT)、5.4L/100km(AT),相比上代发动机的油耗大幅降低。
此外,该发动机不仅拥有D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统,同时也是目前国内少数达到欧V排放标准的环保发动机。
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