宝马asc（宝马asc是什么意思）

1. 宝马车的ASC是什么意思
2. 宝马ce04参数
3. 宝马拿铁的由来
4. 宝马摩托车都有电控吗
5. 宝马拿铁算什么级别

宝马车的ASC是什么意思

自动稳定控制系统（ASC）

在不平或打滑的路面上 - 自动稳定控制系统（ASC）确保您可以在每个弯道上安全地以最大牵引力加速出弯。

自动稳定控制系统（ASC）是动态稳定控制系统（DSC）的组成部分。它防止从弯道加速或在其他恶劣情况下起动时地驱动轮牵引力损失。当一个车轮牵引力状况良好而另一个处在打滑路面时，牵引力较小的车轮被制动，直到它重新抓紧路面。

如果两个车轮都失去牵引力，则发动机管理系统也干预并降低动力输出，这可以显著降低车辆后部滑出的危险。整个过程在瞬间完成。这样自动稳定控制系统就迅速使车辆回复稳定性并恢复牵引力。如果驾驶员希望能获得一定的车轮打滑，例如目标是获得一定量的“漂移”，则可以在需要时脱开自动稳定控制系统。

宝马ce04参数

宝马ce04的电机最大输出功率为31千瓦，标准版本最大输出功率为11千瓦/23千瓦。

宝马CE-04的电池容量为60.6Ah，续航里程在100-130公里之间。

使用快充充电器的情况下，CE-04可以在45分钟内完成20%-80%充电，0-100%快充仅需1小时40分。如果使用普通充电器充电，0-100%充电需要4小时20分钟。

宝马CE-04配备有10.25英寸的TFT仪表屏，带有地图导航、智能手机连接功能。

宝马CE-04共有3中驾驶模式可选：ECO、Rain 和 Road。电子配置方面，宝马CE-04配备自动稳定控制系统系统（ASC），动态牵引力控制 (DTC) 。

制动系统方面，前双265mm制动盘+四活塞卡钳，后单盘+单活塞卡钳

宝马拿铁的由来

宝马R nineT拿铁，从一开始就采用模块化概念造车，可以说它是生于定制，成于定制，为客户提供最高程度的定制可能性。无数的专业和私人改装都证明了R nineT蕴藏的巨大潜力。电子设备中开放接口有助于电子元件的安装;

精心设计的可分离框架；

后车架的末端部件可以轻松拆卸；

每个定制客户都可以选择属于自己的纯粹、时尚、个性化外观;

标配BMW Motorrad ABS，可选的ASC自动稳定控制系统,完全可调节倒置前叉，更是保证了定制车的高规格。

宝马摩托车都有电控吗

1 宝马摩托车大部分都有电控系统。
2 宝马摩托车采用电控系统可以提供更高的性能和更好的操控性，通过电子控制单元（ECU）来管理发动机、燃油喷射、点火系统等关键部件，实现精确的调节和控制。
3 电控系统还可以提供更多的功能，如防滑控制系统（ASC）、牵引力控制系统（TCS）、倾斜角度控制系统（DTC）等，提升行驶安全性和驾驶乐趣。
4 电控系统的发展也符合现代科技的趋势，宝马作为一家技术领先的摩托车制造商，大部分宝马摩托车都配备了电控系统，以满足用户对性能和安全的需求。

宝马拿铁算什么级别

宝马拿铁采用了宝马非常经典的水平对置引擎，宽大的引擎让拿铁非常的具有辨识度，毕竟采用水平对置引擎的复古街车非常的少。这台1170cc的引擎采用了风油冷的设计，最大马力可以输出110匹，扭矩则达到了119牛·米。虽然是一台强调格调的复古街车，但论整体的性能来说拿铁也是相当强大的。

刹车系统方面，拿铁标配有Brembo的四活塞卡钳，配合浮动的刹车盘。就算是后刹，拿铁也同样采用了Brembo的配置，可以说真的是很符合定位的奢配。当然ABS也是标配，这项配置起到了非常大的安全作用。在安全配置方面，拿铁还配备有ASC以及牵引力控制系统，电子系统的加持也能让这台猛兽的输出更加的线性。拿铁还有一个主流复古街车少有的特点，那就是拿铁采用了轴传动。更高的成本当然带来了更好的体验，链条繁琐的保养方式在轴传动上得到了解决。

外观方面，宝马拿铁采用了现代化以及复古的融合设计。这样的设计既不显得陈旧，也能体现出复古街车特有的味道。特别是拿铁的大灯，采用了非常传统的大圆灯设计。我认为圆形的头灯能够最大化的体现出一台车的复古气质，放在拿铁上可以说是再合适不过了。由于拥有众多的型号，拿铁在油箱以及座椅的搭配上也有所不同，有强调运动感的车型，也有复古的车型。当然我最喜欢的还是拿铁的攀爬车型，高位侧排气的造型相当的特别，以至于很多国产复古车型也开始争相模仿。

总的来说，拿铁是一款近乎完美的复古街车。你几乎找不到它有什么明显的短板，可能唯一让大家有意见的就是它的售价了，毕竟动辄十多二十万的价格不是一般人能够负担的。

到此，以上就是小编对于宝马asc是什么意思的问题就介绍到这了，希望介绍的5点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。