不全是
后驱车型有:奔驰c级、宝马3系、奔驰E级、宝马5系、Model3、宏光MlNlEV、途观L、小鹏P7、奔驰s级、红旗H9、宝马7系、海豹、问界M7、北京BJ40、宝马1、凯迪拉克CT4…
不是 有前驱的,
但宝马和奔驰及大部分超跑、微跑、奢跑类似,以同级比的驾驶优势立足于它所对应的价位消费群及车坛。就如其不管是在全球销量还是国内销量前三位一定是后驱或四驱车型。关于新推的前驱车型,主要是为了拉低入门价格及成本,让更多消费者接触到这个品牌(提高认知度)的存在。
因为后驱驱动型式的整车具有如下优势:
1、在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大),其牵引性能比前置前驱型式优越;
2、轴荷分配比较均匀,因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,并有利于延长轮胎的使用寿命;
3、发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室,简化了操纵机构的布置;
4、转向轮是从动轮,转向机构结构简单、便于维修。
奔驰、宝马系列术语豪车或中高端车,对启动、加速或爬坡的性能要求要更强,所以绝大部分采用后驱。
劳斯莱斯幻影我可以肯定告诉你,是后驱,这样是为了增加推力抓地力,前驱容易失去推力抓地力,后驱车好,一般豪华轿车都是采用后驱的,跑车越野车除外
因为以前的车都是后轮驱动,后来雪铁龙开发了前驱技术,各大车厂纷纷采用前驱,成本低。
奔驰宝马本来就是造后驱的,发不下架子,继续自己的后驱。
后驱车子操控性能好,如果你懂点车辆动力学的话,你就知道
后驱就是后轮是驱动轮,也就是牵引力作用的地方,而前轮负责转向,相当于推着车子跑,这样的话,过弯比较理想,跑起来也稳,可以玩漂移,
前驱的话拉着跑,起步稳,不会打滑,
除了奔驰宝马之外,雷克萨斯,英菲尼迪,凯迪拉克都是后驱
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