宝马用原厂轮毂还是锻造轮毂好,宝马轮毂修复一下大概需要多少钱

1. 宝马用原厂轮毂还是锻造轮毂好
2. 宝马轮毂原厂与下线区别
3. 宝马530轮毂有哪几款

宝马用原厂轮毂还是锻造轮毂好

锻造轮毂好！

宝马的原厂轮毂：一般是铸造轮毂与原厂锻造轮毂，两种轮毂，原厂轮毂，铸造的价格比较实惠，性价比比较高，也是比较耐用，安全的。原厂锻造的轮毂性价比很高，相对而言价格也很贵。

所以国内品牌的锻造式轮毂也是目前改装比较多的。

锻造轮毂相比于铸造轮毂的优势，那就要对两种轮毂的生产方式有所了解。

铸造工艺分为重力铸造与低压铸造。

重力铸造制造过程简单，就是把液态的合金倒入铸模里面冷却成型即可，也由于铸模耐用、工艺简单，是成本最低的制造方式；

低压铸造是用低压将液态的合金压进铸模内，让分子分布平均，孔隙较少，金属密度高所以强度较强，安全系数较前者高，但铸造时的冶炼过程会令金属产生铸态疏松的缺点。

锻造轮毂的工艺方法

利用高压（大部分是几千吨的压力）将一块已经加温的合金压成轮毂的粗胚，再用CNC细部雕工二次加工，由于承受过高压撞击，所以合金之间的分子会更小、间隙会更细、密度会更高、材质分子之间相互作用力会更强，所以轮毂只需较少的原料就能达到足够的刚性，让整体重量更轻。由于高压机造价高昂等因素，使得锻造轮毂的价格偏高。

生产加工的方式不同，因此使用的特点也完全不同。铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工（去毛边,修整外观,抛光）制造而成。

宝马轮毂原厂与下线区别

宝马轮毂原厂与下线的主要区别在于质量和价格。原厂轮毂是宝马原车配件，质量和外观与原车一样，有相关合格证明。下线轮毂则是原厂配件中的残次、不合格或存在某些缺陷的配件，在质量上不如原厂配件。因此，在价格上，下线轮毂比原厂配件要便宜一些。另外，使用下线轮毂可能存在一定的风险，建议谨慎考虑使用。

1 宝马轮毂原厂更好2 宝马轮毂原厂产品质量更可靠，经过严格的生产工艺和质量控制，确保了产品的稳定性和耐久性。
同时，原厂轮毂也更符合宝马车辆的设计和性能要求，能够更好地与车辆匹配，提升整体驾驶体验。
3 下线轮毂可能是经过一些非官方渠道生产的产品，质量无法得到保证。
与原厂轮毂相比，下线轮毂可能存在安全隐患，如承载能力不足、材质不合格等问题。
因此，选择宝马轮毂原厂产品是更明智的选择，可以确保车辆的安全和性能。
选择宝马轮毂原厂产品不仅可以提升车辆的性能和安全性，还可以保证售后服务的质量。
原厂产品通常有完善的售后保修政策，如果出现质量问题，可以及时得到解决和维修。
而选择下线轮毂可能会面临售后服务不完善的问题，一旦出现质量问题可能无法得到及时的解决。
因此，在选择轮毂时，建议优先考虑宝马轮毂原厂产品。

宝马530轮毂有哪几款

.

宝马新5系 适用于宝马535轮毂18寸

2.

宝马520 525 528 530原厂原装款铝合金钢圈 适用19寸宝马540原厂轮毂轮胎原装正品改装525Li530i

答案如下：宝马5轮毂有多种款式根据宝马官网的介绍，宝马5轮毂有英寸和英寸两种，其中英寸款式有485、6、6等多种；英寸款式有6、648、759等多种，每种款式的设计和材质都不同，可以满足消费者不同的需求和喜好在选择宝马5轮毂的时候，需要考虑轮毂的尺寸、款式、颜色和质量等因素，以适合自己的需求和车型，提升车辆的美观性和性能

到此，以上就是小编对于宝马轮毂修复一下大概需要多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。