宝马降价原因（宝马最近降价原因）

1. 宝马大降价的原因
2. 宝马最近降价原因
3. 宝马5系为什么降价那么多
4. 宝马530为什么降价了

宝马大降价的原因

宝马大降价的主要原因有以下几点：首先，由于汽车行业竞争激烈，宝马面临来自其他品牌的巨大压力，为保住市场份额，宝马不得不通过降价来吸引消费者；其次，由于经济不景气，消费者购买力下降，宝马为了刺激销量，不得不通过降价来吸引消费者；最后，由于宝马新车型即将上市，旧车型为了清库存，也不得不通过降价来促销。

宝马最近降价原因

首先因为口碑不好，因为采用的是塑料发动机底壳，还有就是由于疫情原因，很多人的收入不高，买不起宝马车，所以只能降价。

为了销量。

定价高有利于树立高端形象,完了大降价让售价低于人的心理预期,也是一种促销手段宝马降价其实可以理解，国内大部分车企都开始下调对应车型的价格了。各方面的共同影响，如果不降价销售，真的卖不出去。疫情是最大的影响，其次是汽油价格的上涨，新能源车的普及。

宝马5系为什么降价那么多

宝马5系新能源降价的原因是马5系新能源的三年保值率只有51%，而宝马5系燃油版三年保值率为59.17%。

两者虽然来自同一款车系，但是保值率却相差接近10%。宝马5系新能源不保值的最大因素就是它身上的那套插混系统了。插电混动的电池和纯电车一样，都无法避免衰减问题，在使用几年过后电池肯定没有新车那么耐用。

此时，如果你选择更换新电池的话需要花费6万元，成本非常高。这是影响宝马5系新能源保值率的主要原因之一。宝马5系新能源的供需情况也注定了5系新能源保值率便宜。首先在市场保有量上，燃油五系一直占了销量的大头，5系新能源大概只占总销量的15%左右。

较低的保有量对二手车价格起到决定性影响，因此5系新能源的二手收车价格会比燃油5系便宜5万元左右，这就直接导致了5系新能源保值率不如燃油5系。对于纯电市场来讲，高端品牌的需求并不是非常旺盛。2020年12月，宝马iX3的销量仅为857辆，更加惨淡的是11月的上牌量仅有184台。

从销量也能看的出，目前多数消费者对于纯电车型的使用仅满足在一定政策下的代步使用，高端纯电市场在整个新能源市场上的占比并不是很大，同时多数消费者对于纯电车型依旧抱有很大的不确定性，不愿意花费高额的价格购买一辆纯电动车型。

宝马530为什么降价了

随着我国汽车行业的蓬勃发展，必然带来汽车市场竞争越来越激烈，为了保持或强多更大的市场份额，宝马530降价很正常。

这是没有降价的，而是因为现在4s店进行了大幅优惠的。

这是因为年底是属于汽车消费的旺季，所以说很多的4s店都会进行促销的。

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