宝马挡杆侧面按钮的作用是给挡位操纵杆上锁和解锁,避免发生挂错档、误挂档的情况发生,保护了变速箱,也提高了行车的安全性。
宝马车S挡杆上的按钮的作用是起到给挡位操纵杆上锁和解锁的作用,不按住这个按钮就不能随意换挡位,防止错误操作换挡而带来安全隐患,为了保证安全,防止误挂入挡位,意外的前进或者后退造成事故,解锁按钮是完全机械的装置,拇指按下去,出了凹槽或跨上台阶才能拨动选挡杆。
宝马车S挡杆上的按钮的作用是起到给挡位操纵杆上锁和解锁的作用,不按住这个按钮就不能随意换挡位,防止错误操作换挡而带来安全隐患,为了保证安全,防止误挂入挡位,意外的前进或者后退造成事故,解锁按钮是完全机械的装置,拇指按下去,出了凹槽或跨上台阶才能拨动选挡杆。宝马五系档位旁边的旋钮是IDRIVE控制系统。
这个系统的外显装置是一个位于传统轿车排档杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LCD显示屏。这个旋钮的作用类似于电脑鼠标,通过推拉、旋转和下按等动作,可以控制显示屏上的多级菜单,对8个主菜单下数百个功能进行选控。
档位可以按如下方式操作。
1、首先踩住主驾驶舱的制动踏板。
2、之后扳动中控位置的电子刹车按钮,解除刹车状态。
3、之后点击车辆的一键启动按钮,否则无法操作档位。
4、之后按动档位操作杆上的P档,车辆就会驻车。
5、之后按箭头方向向后拨动档位杆,没拨动一次就会更换一次档位。
网友dgfd说:电子档,P档时候要挂R档向前推两次,N一次,D就向后一次这样。
网友5756说:简单通俗的说就是往前跑就往后拉,往后跑就往前拉,想停就按一下。
网友ghg88说:档杆左边有个UNLOCK的按钮,挂档也不要所谓的推两下。P档时候挂前进挡,按下UNLOCK,同时向后退档杆。P挡挂倒档,按下unlock,同时向前推,中间会隔一下N挡,不用档杆恢复,推第二下。推到头就是倒档。倒档到前进挡,不用按unlock,直接向后推到底。前进挡推到倒档,需要按UNLOCK,直接向前推到头。前进挡或倒档到空挡,都不用按unlock,向前或向后轻推一下就可以了。
s代表运动模式(sport),曾经在法系车中也代表雪地模式(snow)。不过现在绝大多数车型的s档都是代表运动模式,雪地模式基本已经脱离自动挡模式上,而进入了更高级的车辆驾驶模式选择功能,如果有的话也是用一个雪花标志所代替。现在的s档泛指运动模式,顾名思义就是让车辆驾驶起来更加运动,当换挡杆挂入s档后,节气门响应速度变快,发动机转速也会保持在较高的转速区间内,换挡时机向后延缓,使车辆时刻保持在一个高功率输出状态下,增加了驾驶乐趣,当然油耗也会随之大幅增加。
那么,对于宝马的s档步骤:
1、把档位挂到d档,然后向左边推一下就会进m/s档。
2、挂到m/s档时,如果不再前后推动档位杆,那么就默认s档。
3、要用m档,只需要向前或向后推动档位杆,档位就会发生变化。
d档和s档的区别,感觉就是s档的时候油门响应更快一点。在全有门下,s档是到红线才换挡的。
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