宝马底盘异响（宝马5上车底盘哒响一声）

1. 宝马三系右前有烂路底盘咯噔咯噔响怎么回事
2. 宝马5上车底盘哒响一声
3. 宝马3系熄火后底盘有哒哒声
4. 宝马525底盘颠簸时异响是不是设计缺陷

宝马三系右前有烂路底盘咯噔咯噔响怎么回事

1.

盘式制动器异响, 

2.

前悬挂球头异响, 

3.

前轮减振器异响, 

4.

传动轴万向节异响。 

盘式制动器异响原因:这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落,使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大,互相撞击而发出声响。

你好，可能是底盘部件损坏或松动导致的。建议立即到专业的汽车维修店或4S店检查和维修。延迟维修可能会导致更严重的问题和安全隐患。

宝马5上车底盘哒响一声

宝马5系比较常见的故障列举如下：

1、底盘螺丝松动。

需要对底盘的各个螺丝逐一进行紧固。

检查全部底盘螺丝也是每次保养必做的事。

通过喷涂底盘装甲也可以起到防止螺丝松动的作用。

2、底盘附属件异响。

如油管松动，某一线束没有固定好，备胎固定螺丝松动等，紧固即可。

3、发动机/变速箱护板异响。

此类情况比较多，尤其是后加装的护板，很可能是装配出现了问题或者螺丝松动，需要重新紧固。

4、球头老化或者松动。

上车底盘响多源于悬挂部分有移位、变形、缓冲胶套、模块损坏等。但是减震器部分有变形、漏油、内部零件、胶套损坏等。作为车辆滤震系统中最为重要的一个部件，减震器主要承担着吸收因路面不平而产生的震动和冲击，从而能够为车辆驾乘人员提供一个良好的乘坐舒适性。

宝马3系熄火后底盘有哒哒声

后底盘有哒哒声可能是因为：汽车行驶的时间过于太长，由于排气系统温度过高，尤其是三元催化器，一般工作的温度会保持在400~800℃左右，当停车后快速降温就会发生热胀冷缩的症状，然后就会听到哒哒的声音，排气管也是有着同样的原理，所以这属于正常现象，不用担心。

原因是 混合气浓度过高，未点燃的混合气进入排气管遇到新鲜空气发生回火；气门密封较差，燃烧不充分；部分排气门烧蚀或密封不良；部分进、排气门与座圈接合面垫有积碳。

部分气门脚垫无间隙和双腔化油的两个怠速孔调整不均或堵塞；排气管损坏，无法消音和净化。

宝马525底盘颠簸时异响是不是设计缺陷

1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。 需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。 解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。 解决办法： 车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。

到此，以上就是小编对于宝马底盘异响的原因的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。